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讴歌Integra是精裝思域,還是Type-R換殼?

讴歌Integra是精裝思域,還是Type-R換殼?

前幾天,讴歌Integra在海外釋出了,作為來自本田旗下的高端品牌讴歌的車型,在這台新車身上,我們看到了不少本田思域的影子。在之前 ,讴歌曾為旗下中型SUV RDX搭載了一套來自富有盛名的性能座駕Type-R同宗同源的發動機,将其打造成了一台“運動性能拉滿”的中型SUV,今天我們就來看看,在讴歌Integra身上,本田有沒有采用同樣的戲法,将其打造成貼着讴歌車标的思域Type-R,亦或是,它就是一台“精裝修”的普通版本田思域而已?它的釋出對于中國JDM文化愛好者,有着怎樣的意義?

長得比思域兇,運動夠了,定位豪華名不副實

讴歌Integra是精裝思域,還是Type-R換殼?

雖然讴歌Integra的定位是一台跑車,但是從外形上看,它更像是一台掀背三廂的緊湊型轎車。從外觀上來說,它和目前在售的第十一代思域相似度還是比較高的,車頭扁平化的感覺,以及C柱三角窗的上揚設計,都會讓人在不看車标的時候,覺得這就是一台本田思域。隻不過在車身細節上,讴歌Integra會作出比本田思域更誇張的感覺,例如盾狀的中網,略微上揚的前大燈,三角形設計的尾燈等。都讓它看起來顯得比普通版本的十一代思域“更厲害”,近而聯想到Type-R帶來的“進擊感”。

讴歌Integra是精裝思域,還是Type-R換殼?

在内飾這塊,讴歌Integra和第十一代思域在設計語言上,也有着一定的相似度。最為明顯的,就是空調出風口,采用了和思域一樣的蜂窩狀镂空裝飾。隻不過可能是北美發售車型的緣故,讴歌Integra并沒有采用我們“喜聞樂見”的那套貫穿式設計,副駕面前,依舊是一塊中規中矩的塑膠裝飾闆。

從整個外觀以及内飾來看,讴歌Integra和本田思域/Type-R還是有着一定的相似度,不過作為一台豪華品牌定位的座駕來看,讴歌Integra運動有餘而豪華不足。

思域Si同款動力,不如Type-R但能下賽道

讴歌Integra是精裝思域,還是Type-R換殼?

在本田思域的産品序列中,根據性能的不同,被分為普通版思域,思域Si以及思域Type-R三種,其中以Type-R性能為最,Si次之,普通版則是定位為一般家用的水準。根據情況來看,讴歌Integra采用的是本田1.5T發動機,其最大功率200馬力,峰值扭矩260牛·米,從整體情況來看,讴歌Integra并沒有和讴歌RDX一樣,采用Type-R同宗同源的動力系統,而是選擇了思域Si的那套動力組合,雖然沒有Type-R确實算是一種遺憾,但是從整體情況來看,讴歌Integra搭載的這套思域Si的動力系統動力表現以及可玩性都還是不錯的。

讴歌Integra最大馬力204Ps,峰值扭矩260N·m,在動力調校上,讴歌Integra比思域Si還要多了4匹馬力。比起普通版本的本田思域,擁有更強大的低速扭矩和更好的加速能力。作為一台日常家用+走街,偶爾下賽道“爽一把”的車來說,讴歌Integra在動力上肯定是夠了的。

讴歌Integra是精裝思域,還是Type-R換殼?

在傳動系統這塊,和型格/思域一樣,提供6MT以及CVT兩種選擇,對于大部分購買這款車的消費者來說,6MT肯定是一個更有趣的選擇,而CVT版本則還是主要适合日常家用。值得一說的是,讴歌Integra上面這套手動變速箱,采用的是思域Si/Type-R上面那套,運動性能完全不必擔心。

至于底盤這塊,雖然目前沒有得到具體的參數,但是如果不出意外的化,應該會采用思域上面那套前麥弗遜後多連杆的底盤結構,如無意外,應該也會和思域Si一樣,對車輛前後橋的彈簧剛度進行提升,增強運動性能。

買不起Type-R,讴歌Integra不會入華,JDM粉的希望在哪?

讴歌Integra是精裝思域,還是Type-R換殼?

根據目前的情況,且結合讴歌有可能在中國退網的傳言來看,讴歌Integra入華應該是沒有什麼機會了。這款車大機率還是隻會在海外進行銷售,這對于喜愛讴歌Integra的消費者來說,确實是一種遺憾。畢竟不是人人都有足夠的經濟條件去買Type-R。JDM粉對着在北美其售價隻要20萬元人民币的讴歌Integra真的隻能“望車興歎”麼?

根據我們目前掌握的消息,雖然讴歌Integra基本是不會引進國内。但是在國内市場上,本田粉們對于推出一台類似于思域Si這種,介于Type-R和普通版本車型之間的性能版車型呼聲還是比較高的,如果真的推出這款車,在動力性能這塊,應該會對标海外版本的思域Si,而它的競品主要是領克03+這類平民化的性能車型。也就是說,它的價格比起今年之内入華的本田思域Type-R應該會低上不少。對于JDM愛好者來說,比起高不可攀的本田思域Type-R,如果有Si版型格/思域的選擇,或許是一個更容易實作的夢想。而它和目前在北美釋出的讴歌Integra,也會有着頗深的淵源。

總結:

讴歌Integra是精裝思域,還是Type-R換殼?

和讴歌RDX采用Type-R同宗同源的動力系統不同,讴歌Integra比起Type-R,更像是一台思域Si,雖然從性能表現,車輛定位上,它都沒有達到Type-R的高度,但是作為一台性能不錯,兼顧家用和運動的座駕,它更能夠滿足大部分消費者預算之内的需求。雖然讴歌Integra大機率不會進入中國市場,但是本田如果在國内推出和它淵源頗深的性能版型格/思域,對于那些喜歡本田Type-R,熱衷JDM文化,又覺得其高不可攀的人來說,提供了一個接近夢想的機會。

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