對于豪華品牌入門級SUV，目前國内市場銷量最高的車型是來自寶馬的X1。2021年累計銷量96067輛，今年1月份累計銷量12349輛，而同級别的奔馳GLB、奧迪Q3隻收獲到六七千輛的月銷量。寶馬X1之是以能夠吸引到消費者，其産品的優勢分為很多種。就拿價格為例，新車指導價為27.98~33.39萬元，目前終端優惠可高達7萬元，再加上藍天白雲一線豪華品牌的身份，價格的誘惑力是很大的。
外觀上，寶馬X1依然是采用家族式的設計風格，雙腎造型的前進氣格栅為整台車帶來足夠高的辨識度與進階感。兩側燈組标配LED光源，這點要比某車型更厚道！前臉的下半部分采用黑銀雙拼色飾闆包裹，再加上機蓋流暢的線條，視覺運動效果也是比較強的。
寶馬X1的内飾布局簡約大方，設計也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作友善，隻是塑膠感較強。中控台方面，寶馬X1配備了多媒體彩色屏、自動空調、車内氛圍燈、無鑰匙進入和全景天窗。綜合來看，寶馬X1與同類車相比配置更豐富，科技感更強。
側面來看，整體輪廓與現款沒有太大的變化，不過D柱的面積卻進行了加大，拉寬了側向的視覺沖擊。另外，根據相關的資訊來看，新車的車身長度也将增加到4600mm，而目前國内版本車長為4565mm，是以未來車内空間也有一定的提升。
尾部從諜照來看，仍然保持着簡約的設計理念，但尾燈組的樣式進行了重新設計，内部的燈帶造型看上去與寶馬3系基本保持一緻，并且下方排氣也換裝了雙邊共四的布局，拔高了整車運動氣場。
動力方面，2022款寶馬X1繼續搭載1.5T、2.0T渦輪增壓發動機，20Li（1.5T）車型發動機最大功率103千瓦、最大扭矩220牛·米，25Li（2.0T）車型發動機最大功率141千瓦、最大扭矩280牛·米。兩驅車型比對7速雙離合變速箱，xDrive25Li四驅車型則比對8速手自一體變速箱。