随着SUV熱度逐漸降低，轎車市場又開始顯示出生命力來了。2月份國内狹義乘用車市場銷量達125萬輛，同比增速為4.5%。而轎車部分銷量59.7萬輛，同比增長6.1%，對應的SUV銷量同比增速降至3.2%。
銷量前十排行榜中，還是那些熟悉的面孔，沒多大新意。隻是1月份豪橫聯袂登上前十的寶馬5系和3系，2月沒能再露臉，敢情土豪的買車錢都用去發紅包了。去年大半年都占據榜一位置的日産軒逸沒有讓人失望，2月再大賣2.85萬輛，憑一己之力撐起日産的牌面。
大衆朗逸未能擺脫老二命運，2月售出2.67萬輛新車，同比跌8.3%，繼續跟在軒逸屁股後面。而曾經A級車銷量三強之一的别克英朗，沒能扭轉頹勢，憑借1.29萬輛的銷量位居第八。一汽大衆也有一款車上榜，大衆速騰，2月賣出1.25萬輛，恰恰踏進前十榜的門檻。
五菱宏光MINI市場遠沒有飽和，2月又再拿到2.61萬輛銷量，同比增長了50.9%，也是唯一環比增長的車型。最近宏光MINIGAMEBOY又成功引起關注，續航更新至300公裡，不過售價可能超5萬塊，越來越貴咯。
自主品牌車型的還有比亞迪秦，排在第四，勁銷2.45萬輛，同比翻了13倍。比亞迪這股DM-i風刮得太厲害了，口碑起來後銷量擋也擋不住，也沒有人再盯着人家的BYD标來調侃了。吉利帝豪也順利擠進前十，排第九名，銷量為1.26萬輛，同比微增2.1%。
剩下的三個坑則都是日系了，豐田卡羅拉、凱美瑞及本田雅閣分别占據5~7名。卡羅拉今年1月份沒能入圍銷量前十，2月的銷量也麻麻地，隻有1.56萬輛，同比大跌30.7%。反而B級車凱美瑞又賣了1.42萬輛，同比大增64%。廣本雅閣也拿到1.38萬輛成績，同比增長48.7%。
看完普羅大衆的轎車，咱們再關心一下有錢淫的高端轎車榜單。拿下2月銷量冠軍寶座的豪車是寶馬3系，銷量10185台，是前十榜中唯一破萬的車型。不過環比1月份爆發式的2.44萬輛，就顯得有點不夠看。另外寶馬5系銷量9352輛，排在第四名。
奧迪A4沉淪了挺久了，2月終于稍微找回了感覺，賣出9460輛車，同比增長7%，順利拿下第二名。還有另一台奧迪A6，似乎熱身運動不夠，發揮不是很到位，賣出8153輛車，同比跌了28%。
高端轎車銷量榜1-6名都是BBA在亂鬥，輪到奔馳，也有2款車上榜。奔馳E級以9378的銷量排在第三，同比增長10.2%令北汽很欣慰。而奔馳C級則銷量大滑坡，2月僅拿到5298輛的成績，同比再次大跌39.3%。
咱們紅旗大哥也很争氣，也有兩款車擠上了榜。分别是紅旗H9，排名第8，銷量為1482輛。另一款是新登榜的紅旗E-QM5，排名第十，銷量嘛，618輛好意頭。看來高端轎車沒大将了，領克大呼：請把我擺上高端品牌陣營！
還有兩席，一是沃爾沃S90，名列第7，銷量繼續撲街。2月賣出1666輛，同比跌23.4%。凱迪拉克CT6穩住陣腳，銷量1123台，同比微增3.8%，居于高端轎車銷量榜第9。
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