現在的一汽紅旗可謂是如日中天，不僅僅在國内市場有着不錯的表現，在海外市場同樣競争力爆棚！而有這樣的一個成績，不得不提的一款車就是紅旗H5，這款車可以說是“開天辟地”的一個系列，是以在後來的發展中，比如H9比如L系列的誕生，都讓網友們逐漸的淡忘了這款經典車型！但其實一汽紅旗是在謀劃一場大的變革！也就是下圖的這款終極版“紅旗H5”，這款車算是經典産品的一個變革，對于一汽紅旗來講也起到了至關重要的作用。
新車在毫無征兆地出現在了我們的視野裡，确實給網友們帶來了更多的驚喜。從整部車的設計風格上看與紅旗H9的設計頗為相似，但在尺寸上又明顯的小于H9，也正是因為這樣的變化，以往H9的缺點翻身就變成了優點。直瀑式的格栅依舊充滿了力量感，包括内部格栅的調整也變得更加粗犷，少了些商務感，多了些運動感！兩側格栅也采用了粗線條的設計，配合下方的折線前包圍，更是有些日系改裝車的效果！大燈的設計更加複雜，首次采用了雙層的LED光源，但并不清楚，格栅是否與H9一樣可點亮。
新車的整個尺寸更是完美的進化，長寬高分别為5050mm、1915mm、1570mm，軸距達到了2920mm，整個尺寸相比較老款H5那提升的可不是一星半點的。更是與進階别車型H7互有赢敗。在整個側面上，配有刀鋒式的腰線，并與整個尾燈完美地貫通在一起，車尾同樣延續了家族式設計，裝配了貫穿式燈組，造型與奔騰B70類似為“人”字形，是以在外觀上，新H5有傳承也有延續。是一款相容感非常強的車型。
而進入到内飾，你們确實沒有看錯，新H5的内飾與新奔馳S的布局實在是太像了，所配備的兩款超大尺寸的螢幕則是對科技感的一個诠釋！當然了，在細節上兩款車還是存在明顯的差别，這點就毋庸置疑了。而且能夠看出來，新紅旗H5的設計要比奔馳S多了些棱角感，在空調吹風口的位置上則進行了簡化。隻能說互有優勢！
在動力上，全新一代的紅旗H5将會提供1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T版本動力參數較現款有所下調，而2.0T版本最大功率為165kW，最大扭矩為340N·m。傳動系統比對8AT變速箱，動力表現比現款更強。新車将會在今年4月份的北京車展正式官宣，預計新車的起步價在18萬左右。