國際鎳金屬價格受到俄烏戰争影響而暴漲，而對汽車産業來說，受影響最深的莫過于電動車。之前因為考量钴金屬全球含量稀少，是以紛紛開始研發高鎳電池替代。然而近日因為俄烏沖突，導緻鎳價在短時間内大漲，使得電池成本急遽上升。特斯拉也在短時間内迅速反應，美國官網已經将 Model 3 和 Model Y 的 Long Range等車型價格增加了 1,000 美元。
從去年底開始，國際鎳價便持續上揚，是以特斯拉決定讓旗下 Standard Range 車型換用成本較為低廉的磷酸鐵锂電池。Long Range 與 Performance 車型則仍維持使用鎳钴鋁锂電池，鎳與钴的價格本就已經相當緊繃，但随着戰事開打，歐美禁運俄羅斯鎳況，導緻國際鎳價在 48 小時内甚至出現 250%的漲幅，盤中最高曾達到每噸超過 10 萬美元。許多人都認為，這是倫敦金屬交易所成立以來所遭遇到的最大危機。
特斯拉從 2021 年初開始，數度調漲旗下産品，以 Model 3 Longe Range 車型為例，就從 48,000 美元來到現在的 51,990 美元。Model 3 Performance 車型雖然也是使用含鎳電池，但尚未傳出漲價消息；不過 Model Y 的 Long Range 和 Performance 車型雙雙都提高了 1,000 美元，價格來到 59,990 美元與 64,990 美元，其中 Model Y Long Range 在過去 12 個月内售價增加約 10,000 美元。
然而，俄羅斯供應全球約 10%的鎳金屬，短時間内這個缺口難以補上。雖然生産量産占全球 30%的印尼決定增産，隻是想要讓鎳價回穩還需要一段時間。是以預料在特斯拉帶頭調價後，應該也會有其他車廠跟進。