3月11日，車市觀察從長安汽車産銷公告獲悉，2月集團總銷量138,145輛，同比下滑15.1%；1-2月累計銷量415,389輛，同比增長0.17%。其中自主品牌銷量334,703輛，同比減少1.62%;自主乘用車銷量228,542輛，同比減少11.18%，三大系列均出現不同程度下滑。其中，CS55系列1月銷量破3萬，2月銷量僅5千，上演過山車。
從乘聯會釋出2月零售資料來看，長安汽車2月零售銷量僅60682輛，同比下滑37.2%，批發和零售之間差額較大，意味着庫存量會加大；1-2月累計零售銷量204238輛，同比下滑16.7%，位居南北大衆之後，是自主品牌零售銷量第一。吉利汽車以201117輛緊跟其後。
從産銷公告可以看出，長安汽車重慶工廠和合肥工廠所生産車型銷量下滑幅度較大，分别下滑29.85%銷53,631輛和下滑46.61%銷14,268輛，這也是長安自主乘用車下滑的主要原因。
據了解，重慶長安工廠主要生産逸動系列、CS35、CS55、睿騁CC等車型；合肥長安為長安品牌乘用車生産基地之一，目前主要生産CS75PLUS、CS15系列、奔奔MINI等車型。河北長安為長安凱程生産基地之一，目前主要生産微貨、微卡等傳統商用車産品。
長安汽車旗下兩大合資品牌，長安福特和長安馬自達分别增長9.17%銷11,934輛和增長58.36%銷9,959輛，延續着增長态勢。值得注意的是，長安福特雖然2月銷量上漲，但今年以來總銷量仍是兩位數下滑。長安馬自達在二馬合一後，銷量漸有起色。
另外，從具體車型銷量來看，曾在1月份雙雙突破3萬大關的CS75和CS55系列出現巨大滑坡，本月銷量分别為13615輛和5183輛，同比下滑分别為58.36%和49.37%。尤其是，CS75系列在2月份完成了第二代CS75 PLUS換代上市，首月就出現銷量大幅滑坡，開局不利。
CS55系列在1月銷售了30,316輛，2月居然隻有5000多輛，環比下滑82.9%，真是昙花一現。CS55系列主要在重慶工廠生産，從産量來看出現了35.47%下滑幅度，CS55上演過山車可能是産能出現了情況。CS雙子星是長安汽車銷量基石，2月出現大幅波動讓人費解。
轎車長安逸動2月銷量10186輛，UNI序列2月銷量10013輛，其中方舟架構的首款轎車UNI-V于2月開啟預售，UNI-K iDD已正式上市，售價17.69-19.29萬元主打全程0焦慮，NEDC純電續航裡程130公裡，綜合續航裡程1100公裡，滿足新一代消費者多元化的用車需求。
此外，長安自主品牌新能源2月銷量11121輛。長安歐尚品牌2月銷量14653輛，其中歐尚X7 PLUS新推出了紅版車型，差異化産品滿足更多消費者需求，釋出了智慧座艙歐尚Z6将首搭。