3月11日，车市观察从长安汽车产销公告获悉，2月集团总销量138,145辆，同比下滑15.1%；1-2月累计销量415,389辆，同比增长0.17%。其中自主品牌销量334,703辆，同比减少1.62%;自主乘用车销量228,542辆，同比减少11.18%，三大系列均出现不同程度下滑。其中，CS55系列1月销量破3万，2月销量仅5千，上演过山车。
从乘联会发布2月零售数据来看，长安汽车2月零售销量仅60682辆，同比下滑37.2%，批发和零售之间差额较大，意味着库存量会加大；1-2月累计零售销量204238辆，同比下滑16.7%，位居南北大众之后，是自主品牌零售销量第一。吉利汽车以201117辆紧跟其后。
从产销公告可以看出，长安汽车重庆工厂和合肥工厂所生产车型销量下滑幅度较大，分别下滑29.85%销53,631辆和下滑46.61%销14,268辆，这也是长安自主乘用车下滑的主要原因。
据了解，重庆长安工厂主要生产逸动系列、CS35、CS55、睿骋CC等车型；合肥长安为长安品牌乘用车生产基地之一，目前主要生产CS75PLUS、CS15系列、奔奔MINI等车型。河北长安为长安凯程生产基地之一，目前主要生产微货、微卡等传统商用车产品。
长安汽车旗下两大合资品牌，长安福特和长安马自达分别增长9.17%销11,934辆和增长58.36%销9,959辆，延续着增长态势。值得注意的是，长安福特虽然2月销量上涨，但今年以来总销量仍是两位数下滑。长安马自达在二马合一后，销量渐有起色。
另外，从具体车型销量来看，曾在1月份双双突破3万大关的CS75和CS55系列出现巨大滑坡，本月销量分别为13615辆和5183辆，同比下滑分别为58.36%和49.37%。尤其是，CS75系列在2月份完成了第二代CS75 PLUS换代上市，首月就出现销量大幅滑坡，开局不利。
CS55系列在1月销售了30,316辆，2月居然只有5000多辆，环比下滑82.9%，真是昙花一现。CS55系列主要在重庆工厂生产，从产量来看出现了35.47%下滑幅度，CS55上演过山车可能是产能出现了情况。CS双子星是长安汽车销量基石，2月出现大幅波动让人费解。
轿车长安逸动2月销量10186辆，UNI序列2月销量10013辆，其中方舟架构的首款轿车UNI-V于2月开启预售，UNI-K iDD已正式上市，售价17.69-19.29万元主打全程0焦虑，NEDC纯电续航里程130公里，综合续航里程1100公里，满足新一代消费者多元化的用车需求。
此外，长安自主品牌新能源2月销量11121辆。长安欧尚品牌2月销量14653辆，其中欧尚X7 PLUS新推出了红版车型，差异化产品满足更多消费者需求，发布了智慧座舱欧尚Z6将首搭。