看完了乘聯會公布的2月國内乘用車銷量資料，相信比亞迪優異的市場表現，會讓很多人感到萬分意外吧。
在車企銷量排名中，比亞迪汽車僅次于南北大衆，成為國内車企銷量的前三名。
同時，比亞迪汽車在2月銷量也是首次超越吉利汽車，成為自主汽車品牌的銷量冠軍。
下面我們就來簡單地剖析一下，2月國内車企銷量情況。
第一名 一汽大衆
一汽大衆2月銷量為12.9萬輛，同比增長6.8%。
其實，一汽大衆的奪冠，也在我的意料之中。最主要的原因，就是因為奧迪品牌的銷量也劃歸為一汽大衆。
如若不然，恐怕一汽大衆早就從銷量冠軍的寶座上滑落了。
第二名 上汽大衆
上汽大衆2月銷量為9.1萬輛，同比增長了79.4%。
不得不承認，似乎從中保研碰撞帕薩特事件之後，上汽大衆銷量就開始逐漸地下降，保持了多年銷量冠軍的位置，也被一汽大衆所取代了。
不過好在，憑借着途觀L、朗逸等車型不錯的市場表現，上汽大衆也都一直穩居國内車企銷量榜的前三名。
如果斯柯達能夠争點氣，那麼上汽大衆也極有可能反超一汽大衆。
第三名 比亞迪
比亞迪2月銷量為9萬輛，同比增長了333.6%。
今年前兩個月，比亞迪繼續保持了較高的增長勢頭，連續兩個月銷量突破9萬台。
在2月受春節假期的影響，大多數車企銷量都不理想的情況下，比亞迪依舊實作了同比大增，一舉奪得了自主品牌車企銷量冠軍。
第四名 東風日産
東風日産2月銷量為8.5萬輛，同比增長了48.6%。
雖然從表面上來看，東風日産總銷量并不低。但是，實際上自奇駿銷量驟降後，日産主要的銷量就來自軒逸了。
如果沒有軒逸，東風日産總銷量進入前十都很難。
第五名 吉利汽車
吉利汽車2月銷量7.8萬輛，同比增長了1.6%。
應該說，這樣的銷量成績，對于吉利汽車來說不算理想。
之是以會如此，主要原因還是因為在2月吉利的幾款主銷車型銷量平平造成的。
還有領克，2月銷量也僅僅隻有10524輛。
第六名 上汽通用
上汽通用2月銷量7.6萬輛，同比下降了0.8%。
相比今年1月，上汽通用環比也是大幅的下降。
和上汽大衆一樣，上汽通用旗下的三個品牌中，除了别克，其他兩個品牌凱迪拉克和雪佛蘭太不争氣了。
如若不然，上汽通用也不可能隻有這點銷量。
第七名 一汽豐田
一汽豐田2月銷量7.6萬輛，同比增長了51.7%。
雖然這個成績并不算多好，但是在兩田的體系中，一汽豐田在2月的市場表現是最好的了。
第八名 上汽乘用車
包括榮威和名爵在内的上汽乘用車，2月銷量為6.4萬輛，同比增長了99.8%。
就這兩個品牌而言，主打年輕運動的名爵品牌，在最近一段時間的銷量方面，增幅非常明顯。
難道是榮威，表現有些差強人意。
第九名 長安汽車
長安汽車2月銷量預估為6.1萬輛，同比下降了40.9%。
主要是因為主銷車型長安CS75在2月的銷量理想，對此長安汽車官方表示目前長安CS75正處于換代階段，才導緻的銷量下降。
看了一下銷量資料，今年1月長安汽車銷量為14.4萬輛。
第十名 東風本田
東風本田2月銷量5.9萬輛，同比增長了26.9%。
雖然相比1月銷量有所下降，但是在銷量排名上卻提升了好幾位。
主銷車型CR-V，2月一舉奪得國内SUV的銷量冠軍。
值得注意的是，2月車企銷量前十名中，奔馳和寶馬都沒有入圍。
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