近日，哪吒汽車釋出全棧自研TA PILOT智能駕駛系統，哪吒智能領航輔助NNP将成為造車新勢力中第四個量産的高速領航輔助功能，TA PILOT 4.0智能駕駛系統将落地“山海平台”首款車型哪吒S。
哪吒汽車山海平台“Netalks”智能駕駛技術溝通會上正式釋出哪吒汽車全棧自研的TA PILOT智能駕駛系統，由哪吒汽車全棧自研軟體，TA PILOT 4.0可實作高速領航。
随着哪吒S的量産上市，哪吒智能領航輔助NNP成為造車新勢力中下一個量産的高速領航輔助功能。值得一提的是，作為國内首個搭載華為MDC平台且算法自研的智能駕駛量産方案，TA PILOT 4.0智能駕駛系統将落地“山海平台”的開山之作哪吒S。
除了應用可實作200TOPS高算力的華為MDC計算平台，哪吒S搭載了TA PILOT 4.0智能駕駛系統，采用2顆固态雷射雷達；11顆輔助駕駛攝像頭，其中2顆前向8M攝像頭，4顆環視攝像頭，5顆周視攝像頭；5顆毫米波雷達；12顆超音波傳感器、高精定位單元及高精地圖等感覺單元，能夠在高速及城市道路實作領航輔助駕駛以及在泊車、遠端召喚等部分場景下實作高度自動駕駛輔助。
在TA PILOT智能駕駛系統可以實作覆寫高速場景、城市開放道路場景、城市末端道路的全場景點到點通行智能輔助駕駛。
此外，哪吒汽車TA PILOT智能駕駛系統還将瞄準用車的最後5km場景解決方案，最後5km将成為智能駕駛産品和技術棧的分界點。哪吒汽車智能駕駛希望為使用者提供“智價比”更高的場景連續性功能體驗。
一方面，使用者對智能駕駛功能的連貫性需求日益增高，若簡單場景到複雜場景切換中駕駛能力頻頻退出，會給使用者帶來極差的産品體驗。
是以，智能駕駛需要不斷增強複雜場景的處理能力。以哪吒S車型為例，雷射雷達和前視8M 攝像頭加持，障礙物類型識别更加豐富，環境刻畫更加精準，傳感器配置提升帶來算力需求提升，三者共同支撐全場景智駕體驗。
另一方面，TA PILOT智能駕駛系統為了提高智能駕駛的安全性和舒适性、覆寫更多的駕駛場景，哪吒汽車通過全棧自研資料驅動路線，借助可資料驅動的算法，針對高速場景、城市場景、最後5km場景、泊車場景等确立不同解決方案，建立以場景為核心的資料采集和資料管理應用體系，并結合場景體系打通資料鍊條自動化，通過調校、優化收集的資料，實作資料閉環。
智能駕駛技術已成為汽車産業核心競争力。依托全棧自研的“山海平台”，哪吒汽車成為中國新能源汽車中智能駕駛的新生力量。對于未來規劃，哪吒汽車将堅持“多平台研發，自研與協作并舉”，持續開發不同規格的智能駕駛系統。
均由哪吒汽車全棧自研的TA PILOT 5.0智能駕駛系統正在開發當中，其算力将達到1000TOPS，具備全場景自動駕駛能力，實作全場景點到點通行。
此外，通過“資料産生—資料處理—資料應用”，TA PILOT智能駕駛系統将實作感覺算法疊代和規控算法的快速疊代，最終建立通過使用者資料驅動産品功能疊代的完美資料閉環。
“山海平台”将進一步強化哪吒汽車在智能化技術方面的實力，進一步滿足使用者需求，踐行“科技平權”的品牌價值觀。