廣汽傳祺M8堪稱中國MVP市場的榜樣，它用什麼支撐？
衆所周知，MVP汽車市場基本都是美系、德系、日系等合資品牌的蛋糕，其中尤為出名的是廣受大家喜歡的别克GL8。但市場并不是别人給得，而是自己搶出來的，在衆多國産汽車品牌中，有一款車殺出重圍，擠在了MVP市場的前列，那就是被稱為國産“别克GL8”的廣汽傳祺M8。今天，我們就一起來看看為什麼廣汽傳祺M8可以在困難重重中得到自己的一衆支援者。
自從廣汽傳祺GM8更名為廣汽傳祺M8以後，分為了領秀系列和大師系列，今天我們近距離觀察的就是相對定位更高一點的2021款大師系列390T四座版。首先讓我們看看外觀，前臉使用寬大的縱向進氣格栅，幾乎貫穿了整個車頭，但是下方并沒有完全接觸裝飾條，給人一種高科技“懸浮車”的感覺。大燈采用熏黑的方式，與進氣格栅相融合，加強了視覺沖擊力，讓人感覺霸氣十足。
車的側面是傳統的雙側四門設計，外加高低還算舒适的腳踏闆，中後兩排車窗玻璃采用了隐私玻璃，給乘客更舒适和安心的感覺。車身的設計是非常大氣的，傳祺M8的腰線直接貫穿到了車身尾部，再加上雙拼色的鍍鉻裝飾，給人的感覺非常霸道，符合現在的主流風格。
車尾的大燈也采用了目前最流行的貫穿式一體尾燈，并不是流線型，反倒算是棱角分明，搭配着底部的裝飾條，給人硬漢的感覺，辨識度還是很高的。同時，後保險杠下方的鍍鉻條裝飾與車頭車身呼應融合，使整車看起來添加了一點自然舒适的感覺，商務感和時尚感都是不錯的。
進入車内，廣汽傳祺M8的内飾設計算不上很時尚，但還算精緻。首先映入眼簾的是12.3英寸的全液晶顯示屏，與10.1英寸的觸控屏中控并未連接配接，算是比較傳統。中控台附近，所有接觸到的地方都使用了柔軟的材質包裹，無論是顔值還是觸感來說都還算不錯的。在中控的智能互聯方面，搭配了廣汽傳祺最新的ADIGO智能系統，可以支援GPS導航、音樂、應用程式下載下傳等，同時還有路況資訊展示、道路救援服務、手機互聯、車聯網等功能。
同時，廣汽傳祺M8為後排乘客也提供了獨立的多媒體觸控屏，讓後排乘客也可以針對空調、多媒體等系統進行獨立操作，可以說是體驗感非常不錯。
廣汽傳祺M8全車輔助系統包括了前後雷達、定速巡航系統、自動駐車系統、360度全景影像、自動泊車系統等功能，還配置了感應式電動後尾門，電子防盜，各種安全配置方面安排的也挺全面。
對于車内空間來說，廣汽傳祺M8做的是非常優秀的。整車座位布局為2+2設計，其中，第二排采用了2張獨立的座椅，給人非常寬敞的感覺，極為舒适，也非常符合MVP商務風格。座椅的填充物非常厚實，可以為乘客的身體提供很高的舒适感，安全帶也被安裝在座椅上，是以乘客可以自由選擇姿勢，無論躺平還是坐直，都不會被影響。
至于動力方面，廣汽傳祺M8使用了最高功率達到252馬力的2.0T渦輪增壓發動機，8擋自動變速箱，最大扭矩達到了390 N.m，算是達到了同級别車輛的主流水準，動力還是比較充足的，在日常使用中可以算的上“縱享絲滑”了。
最後：MVP可以兼顧家用和商用，受到越來越多消費者的青睐，廣汽傳祺在成立十多年來，一步一個腳印的建立了自己良好的市場客戶群體，大氣時尚的外觀，較為精緻的内飾，極度突出的空間舒适度，再加上主流的動力，支撐起廣汽傳祺M8的内在，可以奔波在所有重要場合而不失顔面，也的确可以說是“中國MVP市場的榜樣”了。