提到豪華汽車品牌你能想到什麼？不誇張地說，80%的人一定是張口就來“BBA”，确實，在國内，BBA已經成功占領了豪車市場，當然不僅在國内，在全球範圍内，BBA的地位也是不可撼動的，雖然國産品牌最近幾年進步很大，但依舊改變不了現狀。不過，BBA主攻燃油車市場，那麼在新能源市場，它們轉型後還會有優勢嗎？
新能源成熱門賽道，傳遞量暴漲
目前在新能源賽道最為熱門的幾個品牌，就是蔚來、特斯拉、小鵬、理想等，它們獲得了越來越多的認可。根據乘聯會統計，2021年，大陸新能源乘用車上險數累計241.3萬輛，新能源滲透率達到了13.4%。除了造車新勢力外，也有很多企業加入了新能源的競賽，比如華為、百度和小米等科技企業，2月16日，美的集團新能源汽車零部件戰略新基地簽約暨奠基儀式也在安慶經開區圓夢新區舉行。
BBA強勢轉型，30W以上高端格局基本穩定
作為車市藍海，新能源賽道吸引了一衆老牌傳統燃油車企業的加入，除了BBA還有豐田等，不過BBA能在30W以上高端賽道拼過蔚來、特斯拉等企業嗎？其實未必，從30萬以上電動車市場占有率來看，特斯拉和蔚來分别占比53%、32.7%，兩家品牌的總共占有率更是達到近86%，而傳統豪強BBA和保時捷隻有區區14%的市場佔有率。雖然在傳統燃油車市場，BBA風光數十年，但如今的30W以上高端電動車市場格局，已經基本穩定了。
如今消費市場已經發生了變化，使用者對于新能源車型的需求增多，尤其是在未來，高端市場也将向着新能源車型轉變，智能化體驗和人性化服務都是車企競争的關鍵點，在這一方面，以蔚來為代表的國産品牌做得很到位，是以我個人認為，雖然BBA進軍新能源市場，但蔚來、特斯拉等品牌依舊可以保持住優勢，穩住市場佔有率。