如今，豪華車市的領頭羊是寶馬，寶馬的轎車陣營表現一直很穩定，寶馬3系和5系都人氣、銷量和口碑俱佳。
那麼，對于後來的豪華車品牌來說，還有機會嗎？
年輕的林肯Z，就發出了這樣的挑戰書。
先說價格，林肯Z的預售價區間為25.50萬-34.20萬元，短兵相接寶馬3系，但論其産品力，卻越級直追定位更高的寶馬5系，
那麼，林肯Z是否真有機會從寶馬虎口奪食嗎？是騾子是馬拉出來溜溜。
空間對比，越級FLAG
林肯Z的SIZE确實堪稱越級，車長超4.9米，軸距超2.9米，空間舒适性毋庸置疑。
寶馬5系定位本就是商務級，車長超5.1米，軸距超3.1米。
從對比表格可見，林肯Z在車身上尺寸很足量，可以媲美5系。
由于林肯Z的後排凸起更低，是以在滿座五人，及長途乘坐時，舒适體驗無疑更勝一籌。
動力對比，孰優孰劣
林肯Z入門就标配的2.0T高功率引擎，足見其誠意。最大功率181kW，最大扭矩376Nm，官方零百加速時間僅為6.8秒。
寶馬5系的話，對動力組合分得挺細，其中低配525車型，發動機最大功率135kW，最大扭矩290Nm，官方零百加速時間僅為8.6秒。
前者是大馬拉小車，後者是小馬拉大車，孰優孰劣，立現高下。
豪華氛圍，各有千秋
豪華氛圍方面，感覺是兩個時代或兩個流派的産物。
林肯Z屬于新生代，擅長營造光影效果，配備了Embrace & Farewell迎賓燈語光影系統，前LED大燈與日行燈、迎賓光毯、尾部迎賓動畫等，都烘托出年輕時尚的豪華氛圍。
寶馬5系屬于經典派，擁有最新樣式燈組和迎賓光毯等設計，能讨成熟精英人士的喜歡，但對于年輕人群則吸引力一般。
内飾方面，林肯Z沿用了福特中國設計中心的思路，27英寸+12.3英寸的貫穿式全景屏，配以全新的互動界面和第四代林肯SYNC+智行互聯系統。
寶馬5系仍偏保守，中規中矩的12.3英寸中控屏，功能和人機互動也算主流，但論車載娛樂和車家互聯，算不上走在了時代的前沿。
羅輯車評：
寶馬的品牌号召力，一直是超強的。
但在當下00後唱主角的汽車消費市場，也并非意味着，寶馬就能夠躺赢了。
車透君很欣賞林肯Z能夠果斷亮劍，它和寶馬5系扳手腕，對年輕消費者肯定是大好事。