不給國産SUV留活路！這款SUV标配大衆1.4T發動機+愛信6AT變速箱，最低配車型僅售10萬出頭！合資中型SUV市場價值新标杆，與途觀L同樣誕生于大衆MQB平台，新車優惠後不足11萬！下面就讓我們一探究竟！今天說的這款車就是一汽大衆捷達VS7，不給國産SUV留活路！僅售10萬出頭，空間夠大三大件成熟可靠耐用
在外觀設計方面，作為年度改款車型，2022款捷達VS7的設計與2021款相比并沒有太明顯的不同，整車的設計雖然并不驚豔，但依然屬于比較耐看的類型。車頭部分，2022款捷達VS7的上進氣格栅占比面積較大，且兩邊還與大燈組相融合，是以車頭的整體感是呈現得比較好的，另外，2022款捷達VS7的大燈組全系均采用了LED的光源，這點是比較厚道的；2022款捷達VS7車身側面以及車尾部分的設計都比較簡潔，并沒有什麼值得單獨拿出來一說的點。
新款VS7同樣在前保險杠兩側增加全新鍍鉻裝飾，并可與LED日間行車燈組成Y字形造型。同時，為了展現相比VS5更高的車型定位，新款VS7針對前格栅尺寸進一步加大，而新增的大運版車型則主要将針對車身細節進行黑化處理。與此前推出的黑鋒版車型相比，該車外觀黑化程度更加徹底，甚至包括前後車标和前後燈組燈罩等在内均有深色效果。
内飾方面，中控台微微偏向駕駛者一方，這樣設計的好處是各種功能操作起來觸手可及，平底運動型多功能方向盤有着皮質包裹，握感舒服，10英寸觸控液晶屏提升了科技感，支援語音識别控制、車聯網等，前排座椅還有加熱功能，天冷的時候很實用，但是車廂内可以摸到很多硬質塑膠材質，一敲嘎嘎直響的那種，降低了對它的好感。
車身側面簡潔大方，有着一定的存在感，硬朗的腰線和黑色側裙，增加了些運動氣息，輪胎規格為225/50 R18，抛光輪毂的樣式精美，而該車尺寸長寬高分别為4624*1841*1644mm，軸距為2730mm，屬于入門中型SUV的級别。動力方面，預計新款VS7将延續目前在售車型動力，全系搭載1.4T發動機，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，傳動系統比對5速手動或6速手自一體變速箱。