最近，有網友拍到了一輛正在進行冬季測試的新能源汽車，而駕享兄發現，這款車正是比亞迪海豹——一款或許能在2022年對特斯拉爆款車型Model 3構成威脅的新能源汽車。到底它有着怎樣的實力，能與2021年最暢銷的新能源汽車一較高下呢？
來自網友分享的圖檔顯示，在内蒙古牙克石的某測試路面上，一輛“全副僞裝”的新能源汽車正在進行冬季測試。但根據前臉、 大燈孔位和車身線條等特征，再結合最近網上熱傳消息，這款新車很可能就是比亞迪e平台3.0架構下的全新純電車型——海豹。
該車将是比亞迪e平台3.0架構下的第二款純電動車型，而此前比亞迪海豚憑借該平台在最近幾個月獲得了大賣，讓很多使用者對這款車有了更多的期待，甚至有媒體預測，該車将是2022年特斯拉Model 3最大的對手。
首先，外觀設計上與特斯拉類似，但融入Ocean-X超前設計。衆所周知，比亞迪Ocean-X概念車在曝光以來，讓很多迪粉們非常癡迷，而在海豚上，比亞迪正式沿用了這種“海洋美學”設計理念，獲得了大量使用者們的認可。這次海豹車型也使用了這樣的設計，轎跑式車身、引擎蓋隆起的線條配合緊湊的車身比例，這些風格營造出極強的肌肉感和運動感。該車的兩側的大燈組輪廓鋒利有型，結合日前曝光的設計圖，讓人對實車的期待感直接拉滿。
而該車的外觀又與目前特斯拉Model 3有些撞臉，這讓很多迪粉們甚至開始期待，這樣一款車将直接與Model 3正面硬剛了。
其次，比亞迪e平台3.0架構下第二款車型，或将繼承海豚爆款特質。今年1月，比亞迪首款e平台3.0車型海豚創造了月銷量10萬輛的新紀錄。而作為該平台的第二款車型，比亞迪海豹将充分發揮國産新能源汽車的技術優勢，給車主們帶來更好的體驗。
第三，冬測過程搭載刀片電池+脈沖自加熱等黑科技，讓車主在冬天駕駛毫無焦慮。此次冬測比亞迪顯然是有備而來，在配備寬溫域熱泵空調的基礎上，海豹或許會搭載更新的脈沖自加熱技術，冬天會更抗凍，續航裡程進一步提升，解決純電車型冬季續航衰減問題，真正做到冬天不慫。再加上比亞迪的“刀片電池”讓電池的效率提升，我們對這款e平台3.0的新車，或許有着非常驚豔的表現。
第四，價格或許直接叫闆特斯拉Model 3，性能卻有望領先對手。此前，有媒體曝光這款車的價格或許在22-28萬元之間。駕享認為，這個價格範圍還是比較合理的，而這個區間正是特斯拉Model 3主打的價格範圍，看來從價格上，比亞迪海豹和特斯拉Model 3将有一次直接的較量了。
作為比亞迪2022年的重磅車型，無論是設計還是配置，海豹都是比亞迪的一次重大突破。結合此前新車曝光了3.8s破百、後驅/四驅平台、首次搭載前雙叉臂加後五連杆的底盤等資訊，以及此次冬測曝光的配置猜想，再考慮到2021年以來新能源上遊原材料價格持續上漲，疊加新能源補貼退坡等不利因素，駕享兄認為，該車的價格合理，而性能卻較特斯拉Model 3有着一定優勢，這讓我們更加期待該車能早日釋出了。