各位車長老爺們大家好啊，。本周國服又一次上架了J系8級金币重坦斯柯達T56，這是該車差不多第三次在國服開放擷取。在去年夏天首度銷售時，營運方那邊花了大力氣宣傳這台車，連“我是八金第一”這種宣傳語都說出來了。那時隔大半年之後，今天就再跟大家一起看看，這家夥在目前版本值不值得、适不适合你入手。
閑聊“斯柯達T56”
恣意妄為
T-55AM，炮塔和首上都加了附加裝甲
斯柯達T56顯然又是WG的惡趣味産品，WG的設計師把蘇聯坦克元素和西方坦克元素融合到了一起，就有了這家夥。作為8級金币車的斯柯達T56，與J系9級和10級重坦外觀風格就非常一緻，8級銀币車TNH 1000完全就是小醜了。T-55AM和T-62M1可能做夢也想不到，自己在wot裡突然多了三個“兒子”。可能WG覺得它們倆這種在炮塔位置增添附加裝甲的改裝非常有冷戰味道，很符合遊戲定位，于是好好發揮了一把，大筆一揮就讓T-55AM和T-62M1“喜當爹”了。
1.16版本修正了它的炮聲
在超測階段的斯柯達T56就受到了各方的關注，初版它的資料太過離譜，以至于一度有不少人懷疑是假的。可惜在進行了多次反複“平衡”之後，它還是高調高強度加入了遊戲，此前它的炮聲還是122炮的，在1.16版本更正為130炮的炮聲。
8級，130彈夾炮
遊戲内捷克重坦的賣點就是2連發彈夾炮，斯柯達T56的這門130炮也保留了這個特色：
單發傷害460，2連發彈夾炮，小裝填3.5秒
銀币彈AP穿深208，金币彈AP穿深248，彈速都是1020米/秒
-8°俯角
在通風、炮控和垂穩的配置下，大裝填22秒，縮圈時間2.27秒、百米精度.36、DPM2213
請大家告訴我，上面這個資料離不離譜？這TM的是8級？WG要的就是這個效果，它就是做出來了一台在資料上非常出格的車。但是，實際玩起來還是有一些問題的。
3.5小裝填，很少有人站着等你打完兩炮
第一點是3.5秒的小裝填，對于彈夾車來說“輸出節奏”是非常重要的，這取決于彈夾内炮彈的數量、小裝填和大裝填時間。此前8級金币彈夾重坦小裝填一般是2-3秒，就這樣大家偶爾還隻能打出一炮——因為在重坦線對線的時候，掩體很多，敵人通常不會吃了一炮還站在那裡等你打第二炮。2-3秒這一檔尚且如此，3.5秒的斯柯達T56就很多時候是打不出來第二炮的，然後手裡捏1發是打還是不打、重裝還是不重裝就成了問題。
近戰可以壓俯角，變相提升穿深
第二點是穿深。現在是個賣頭時代，重坦線也十分内卷，在互相賣頭的情況下：
誰穿深高誰就能有更高的擊穿率
誰炮控好誰就能有更多的打弱點機會
誰俯角好誰就能有更多的開打火機會
對于廣大玩家來說，火炮穿深永遠永遠永遠都是第一位的，不是所有人都能炮炮打弱點的，穿深是個非常非常硬的名額，之前KRV那一期我就說過這個問題。斯柯達T56這個208/248的AP穿深，加上轉正換算成APCR也就差不多是217/260的穿深，在實戰中确實是不如獅子、索瑪SM等一票銀币彈AP還有230+穿深的車的，這是一種操作門檻。
附加裝甲未包覆的位置，就220
車體側面上部存在外飄的位置，不要打
斯柯達T56的整體防禦構型倒是參考了VZ.55，外形設計基本一緻。炮塔正面包裹了2條附加裝甲，但炮盾側邊的觀察口沒有覆寫，這裡的對AP等效就220毫米。車長指揮塔的體積不小，那裡的等效175。除此之外炮塔正面還是很靠譜的。車體就相對要差一點了。首上首下正對AP的時候等效都在180左右，擺角度也就210那樣。車體側面上部是有類似軍艦的“外飄”形結構的，這讓在賣側面的時候這裡會強制跳彈，是以不要打。除此之外的地方，比如導輪等位置就随便打了。
不改機動性，就是傳統重坦那樣
10級的VZ.55跑起來多歡脫我們都知道，但斯柯達T56做不到，這也是它不能被稱為“小VZ.55”的一個重要原因。斯柯達T56的機動性手感，整體上和獅子、IS-6差不多，根本拉不開什麼差距。極速35讓它轉場轉不動，突擊突不起來，轉向也比較遲滞。但這個事情是能稍加提升的，可以通過戰地改裝+配件的方式來提升：
把第二個槽改為機動槽，然後上渦輪
二槽可以改為機動槽，然後上渦輪，這樣能讓斯柯達T56的機動性稍好一些，不過它的機動性依舊是無法承擔類似E-75 TS、FCM 50T那種突擊重坦任務的。當然也可以選擇火力槽，來提升它的精度/縮圈，不過戰地改裝需要一定的經驗。對于廣大玩家來說，更具有普适性的配件是通風/加血、垂穩、旋轉/炮控/瞄具/高光，這是再傳統不過的8級重坦配件了。
總結與建議
不要這麼傻乎乎的把包露出來
現在讓我們來總結一下斯柯達T56的優點與缺點：
高單發傷害、大口徑主炮、2連發彈夾炮
對于這種大口徑彈夾炮而言，綜合炮控相對還行
大裝填時間相對較快，DPM不差
-8度俯角，炮塔正面防禦力良好，總體生存性合格
對于傳統重坦而言，銀币彈208的穿深稍低，金币彈也稍低
3.5秒的小裝填時間需要适應
機動性頗為一般（但可通過改裝來提升）
大家可以看出，斯柯達T56确實明顯的是一台好車，但它一樣是存在一些問題的。而它在穿深、小裝填和機動性方面的不足，正是WG為它套上的枷鎖，因為如果不這麼“平衡”一下的話，斯柯達T56真的是要殺瘋了。而且不像暴風、P46那種偏高手向的車，斯柯達T56是個重坦，是個玩家都能開着它去重坦線比劃幾下，這就讓它的下限很高。以歐服大資料為例，斯柯達T56的場均傷害、三環标傷在全部8級重坦都名列第二，僅次于查理曼。
可别忘了，未來也許會是9金的天下
最後是選購方面了。斯柯達T56裸車售價271元，其實還挺貴的，如果您是個追求性能的人，就喜歡玩新車、強車，那這家夥可以買。如果您隻是想要一台打錢安逸的金币重坦，那斯柯達T56其實也可以搞一台。但我需要提醒您，從2022年開始，也許未來會是9級金币坦克的天下，那現在是否還要掏錢買8金呢？這全看您自己了。當然，車評本身就很主觀，我隻能盡量做到能适合廣大玩家的技術與口味來進行對這些坦克的評價。我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益着想。如果您喜歡我的車評，還請轉發分享宣傳，讓更多的車長們回家。