各位车长老爷们大家好啊，。本周国服又一次上架了J系8级金币重坦斯柯达T56，这是该车差不多第三次在国服开放获取。在去年夏天首度销售时，运营方那边花了大力气宣传这台车，连“我是八金第一”这种宣传语都说出来了。那时隔大半年之后，今天就再跟大家一起看看，这家伙在当前版本值不值得、适不适合你入手。
闲聊“斯柯达T56”
恣意妄为
T-55AM，炮塔和首上都加了附加装甲
斯柯达T56显然又是WG的恶趣味产品，WG的设计师把苏联坦克元素和西方坦克元素融合到了一起，就有了这家伙。作为8级金币车的斯柯达T56，与J系9级和10级重坦外观风格就非常一致，8级银币车TNH 1000完全就是小丑了。T-55AM和T-62M1可能做梦也想不到，自己在wot里突然多了三个“儿子”。可能WG觉得它们俩这种在炮塔位置增添附加装甲的改装非常有冷战味道，很符合游戏定位，于是好好发挥了一把，大笔一挥就让T-55AM和T-62M1“喜当爹”了。
1.16版本修正了它的炮声
在超测阶段的斯柯达T56就受到了各方的关注，初版它的数据太过离谱，以至于一度有不少人怀疑是假的。可惜在进行了多次反复“平衡”之后，它还是高调高强度加入了游戏，此前它的炮声还是122炮的，在1.16版本更正为130炮的炮声。
8级，130弹夹炮
游戏内捷克重坦的卖点就是2连发弹夹炮，斯柯达T56的这门130炮也保留了这个特色：
单发伤害460，2连发弹夹炮，小装填3.5秒
银币弹AP穿深208，金币弹AP穿深248，弹速都是1020米/秒
-8°俯角
在通风、炮控和垂稳的配置下，大装填22秒，缩圈时间2.27秒、百米精度.36、DPM2213
请大家告诉我，上面这个数据离不离谱？这TM的是8级？WG要的就是这个效果，它就是做出来了一台在数据上非常出格的车。但是，实际玩起来还是有一些问题的。
3.5小装填，很少有人站着等你打完两炮
第一点是3.5秒的小装填，对于弹夹车来说“输出节奏”是非常重要的，这取决于弹夹内炮弹的数量、小装填和大装填时间。此前8级金币弹夹重坦小装填一般是2-3秒，就这样大家偶尔还只能打出一炮——因为在重坦线对线的时候，掩体很多，敌人通常不会吃了一炮还站在那里等你打第二炮。2-3秒这一档尚且如此，3.5秒的斯柯达T56就很多时候是打不出来第二炮的，然后手里捏1发是打还是不打、重装还是不重装就成了问题。
近战可以压俯角，变相提升穿深
第二点是穿深。现在是个卖头时代，重坦线也十分内卷，在互相卖头的情况下：
谁穿深高谁就能有更高的击穿率
谁炮控好谁就能有更多的打弱点机会
谁俯角好谁就能有更多的开火机会
对于广大玩家来说，火炮穿深永远永远永远都是第一位的，不是所有人都能炮炮打弱点的，穿深是个非常非常硬的指标，之前KRV那一期我就说过这个问题。斯柯达T56这个208/248的AP穿深，加上转正换算成APCR也就差不多是217/260的穿深，在实战中确实是不如狮子、索玛SM等一票银币弹AP还有230+穿深的车的，这是一种操作门槛。
附加装甲未包覆的位置，就220
车体侧面上部存在外飘的位置，不要打
斯柯达T56的整体防御构型倒是参考了VZ.55，外形设计基本一致。炮塔正面包裹了2条附加装甲，但炮盾侧边的观察口没有覆盖，这里的对AP等效就220毫米。车长指挥塔的体积不小，那里的等效175。除此之外炮塔正面还是很靠谱的。车体就相对要差一点了。首上首下正对AP的时候等效都在180左右，摆角度也就210那样。车体侧面上部是有类似军舰的“外飘”形结构的，这让在卖侧面的时候这里会强制跳弹，所以不要打。除此之外的地方，比如导轮等位置就随便打了。
不改机动性，就是传统重坦那样
10级的VZ.55跑起来多欢脱我们都知道，但斯柯达T56做不到，这也是它不能被称为“小VZ.55”的一个重要原因。斯柯达T56的机动性手感，整体上和狮子、IS-6差不多，根本拉不开什么差距。极速35让它转场转不动，突击突不起来，转向也比较迟滞。但这个事情是能稍加提升的，可以通过战地改装+配件的方式来提升：
把第二个槽改为机动槽，然后上涡轮
二槽可以改为机动槽，然后上涡轮，这样能让斯柯达T56的机动性稍好一些，不过它的机动性依旧是无法承担类似E-75 TS、FCM 50T那种突击重坦任务的。当然也可以选择火力槽，来提升它的精度/缩圈，不过战地改装需要一定的经验。对于广大玩家来说，更具有普适性的配件是通风/加血、垂稳、旋转/炮控/瞄具/高光，这是再传统不过的8级重坦配件了。
总结与建议
不要这么傻乎乎的把包露出来
现在让我们来总结一下斯柯达T56的优点与缺点：
高单发伤害、大口径主炮、2连发弹夹炮
对于这种大口径弹夹炮而言，综合炮控相对还行
大装填时间相对较快，DPM不差
-8度俯角，炮塔正面防御力良好，总体生存性合格
对于传统重坦而言，银币弹208的穿深稍低，金币弹也稍低
3.5秒的小装填时间需要适应
机动性颇为一般（但可通过改装来提升）
大家可以看出，斯柯达T56确实明显的是一台好车，但它一样是存在一些问题的。而它在穿深、小装填和机动性方面的不足，正是WG为它套上的枷锁，因为如果不这么“平衡”一下的话，斯柯达T56真的是要杀疯了。而且不像暴风、P46那种偏高手向的车，斯柯达T56是个重坦，是个玩家都能开着它去重坦线比划几下，这就让它的下限很高。以欧服大数据为例，斯柯达T56的场均伤害、三环标伤在全部8级重坦都名列第二，仅次于查理曼。
可别忘了，未来也许会是9金的天下
最后是选购方面了。斯柯达T56裸车售价271元，其实还挺贵的，如果您是个追求性能的人，就喜欢玩新车、强车，那这家伙可以买。如果您只是想要一台打钱安逸的金币重坦，那斯柯达T56其实也可以搞一台。但我需要提醒您，从2022年开始，也许未来会是9级金币坦克的天下，那现在是否还要掏钱买8金呢？这全看您自己了。当然，车评本身就很主观，我只能尽量做到能适合广大玩家的技术与口味来进行对这些坦克的评价。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。