3月7日消息，外媒newatlas報道稱，在前幾日古丁公司的阿米莉亞島拍賣會上，豐田2000GT拍出了253.5萬美元（約合1600萬元人民币）價格，再次成為拍賣中售價最昂貴的日本汽車。
該車自1967年推出後就保持最貴日本車的稱号，直到2017年被馬自達767B賽車超越，如今又重新奪回“最貴日本車”稱号。
據了解，這款車首次推出的時候，在美國的售價達到7150美元。這對當時年收入僅有7300美元的美國人而言，顯然不會對這款車型太感興趣。并且，豐田2000GT當時的售價比捷豹E-Type或者保時捷911還要貴15%，加上美國人那時也不太看得上日本車，導緻該車銷量爆低，在美國自賣出62輛，量産的351輛絕大部分都在日本本土銷售。
不過，豐田2000GT确實是一款性能非常強悍的汽車，擁有當時最先進的汽車技術。它搭載2.0L DOHC直列六缸發動機、四輪雙橫臂懸架、四輪碟刹、子午線輪胎、鎂合金輪毂和可伸縮大燈等。時速更是達到220km/h，與歐洲跑車不相上下。
該車在發售之前還參加了速度賽事，并創造了3項世界紀錄以及13項國際紀錄，在全球各種比賽中有非常高的排名。如今，時隔55年該車的價值被再次發掘，并拍出了1600萬元的天價，也算是給該車的強大正名了。
不過，豐田2000GT的最貴日本車稱号，可能很快會被超越。雷克薩斯LFA紐博格林版正在迅速升值，已經高達160萬美元。而雷克薩斯LFA普通版也被拍出了80.8萬的價格，并快速向着百萬美元的方向發展。雷克薩斯LFA紐博格林版僅限量50輛，普通版也隻有450輛，收藏價值同樣非常高。
雖然全球各大車企都在進行電動化轉型，但論汽車收藏價值，絕對還是燃油車更高。如今的電動汽車雖然科技感強，但内部的電子裝置、電路器件、電池等更新速度快，也比較容易老化損壞，根本無法收藏保值。是以，燃油車可能會被電動汽車取代，但其未來的價值也可能更為珍貴。