在豪華品牌的中型SUV裡面，寶馬X3的産品力一直都是很強的是以很多購車的朋友手握40萬的預算都會把它放在購車清單的目标中，降價到“骨折”的豪車，從46萬一口氣就降至35萬，中型SUV操控佼佼者
寶馬家族全新的設計語言，雙腎式的進氣格栅尺寸進一步加大，氣勢相比老款車型有所提升。大燈燈罩使用了熏黑設計，寶馬标志性的雙LED天使眼在新款車型中得以保留，具有很高的辨識度。全新設計的保險杠造型比較犀利，保險杠兩側的進氣口使用了一種立體感十足的造型，年輕人會比較喜歡這種風格的造型。
内飾部分，寶馬X3的内飾風格豪華大方，中控台的整體用料進階，懸浮式的中控屏方正修長，多功能方向盤扁平寬大，握感比較舒适，細節處裝飾了木紋飾闆來提升自豪感，車内的空間表現理想。寶馬X3的真皮方向盤使用了手相配合較高的三幅條設計，儀表盤采用的是 全液晶的設計，看上去有着不錯的科學技術氣息。
車身側面看起來流暢且舒展，從前輪眉處勾勒出一條力量感十足的腰線貫穿整個車身，讓車身側面充滿了力量感與視覺美感，為了進一步提升車輛的精緻感還在車窗四周加入了鍍鉻件進行點綴，除此之外，車輛尾部的變化主要展現在後尾燈上，更具立體感的造型和深色的配色風格，進一步提升了整車的動感，後保險杠兩側做了一些擾流的裝飾，這種視覺的感受會看起來更運動一些。
X3的側面造型更貼近我們熟悉的SUV車型，平直的車頂線條保證了車内垂直空間。車身線條簡潔幹練，一條力量感十足的肩線貫穿整個側面，似乎處于一種緊繃的狀态。車身底部配備了運動化的套件，翼子闆處進行了開口處理。多幅式的輪毂同樣走運動路線，20寸的大小極具視覺沖擊力，亮黑的配色符合運動的定位。
該車搭載2.0T發動機，最大功率252馬力、峰值扭矩350牛·米，一切還是熟悉的樣子。7秒内的零百加速不需要對它的動力有任何擔心，推背感會有，但并不如很多配備雙離合變速箱的車型一樣那麼有沖擊力。配合寶馬招牌的采埃孚8AT變速箱，讓你感受到換擋靈活的同時，卻不會出現擾人的頓挫。如果讓我用一個詞來形容它的加速過程，我更願意用“順滑”而非“铿锵”。