3月3日，比亞迪汽車公布2月份銷量快報，資料顯示，2月份比亞迪乘用車銷量為90268輛，同比增長336.2%，環比1月份95180輛下滑5.16%。
新能源乘用車2月份銷量為87473輛，同比大漲764.1%，環比1月份92926輛5.87%。其中，DM車型銷量為44300輛；EV車型銷量為43173輛。
比亞迪乘用車無論是整體銷量還是新能源銷量同比全部大漲，但是環比無論是整體銷量還是新能源銷量全部下滑，主要原因應該是2月份春節長假和隻有28天時間有關。
具體車型方面，比亞迪漢家族2月份銷量為9290輛，其中，漢EV同比增長118.1%，漢家族累計銷量為18萬輛。
唐家族2月份銷量為10426輛，其中唐DM同比增長1143.9%，唐家族累計銷量為31萬輛。
宋家族2月份銷量為24534輛，其中，宋EV同比增長5866.1%，宋家族累計銷量為110萬輛。
秦家族2月份銷量為24503輛，其中，秦PLUS EV環比增長16.6%，秦家族累計銷量為56萬輛。
元家族2月份銷量為8953輛，同比增長2380%，元家族累計銷量為24萬輛。
海豚2月份銷量為8565輛，環比1月份10602輛下滑19.21%。
比亞迪汽車自從去年推出DM-i車型後，銷量快速攀升，已經成為新能源乘用車車企月銷量冠軍，并與後邊其他新能源車企遠遠拉開了距離，但是銷量增長的同時，也伴随着各種各樣的負面投訴。
根據車質網2月份車型投訴統計資料，比亞迪宋PLUS（燃油版）奪取2月份車型投訴排行榜冠軍，主要問題為系統更新問題和影音系統故障。比亞迪在新能源闆塊取得不錯的成績的同時，燃油車闆塊失守，2月份投訴量超過了三位數，實在有點可惜了。
另外，比亞迪新能源闆塊，終端市場提不到車現象依然存在，特别是DM-i車型，也是比亞迪汽車急需解決的問題。