最近福特F150這款車型遭到了搶購，這是怎麼回事呢？福特F150不是一個便宜的車，是一個硬派越野皮卡，又大又笨，市區裡開也不合适，怎麼會遭到搶購呢？搶購的原因有兩個。
第一，福特中國正式開啟預定全新一代的福特F150猛禽，但是隻能夠通過線上，微信小程式進行訂購，4S店是不接受預定的，而且新車預計的傳遞時間是2022年的第三季度。
第二個原因是物以稀為貴，目前市面上的福特F150，不管是新車還是二手車都遠遠的高于它的指導價，2019款福特F150的指導價格是57.28萬元起，它就是一個值50多萬左右的皮卡，但是在一些二手車市場或者平行進口車市場，已經被炒到了80多萬。 而福特官方微信小程式進行訂購的話，價格肯定便宜，是以就有很多的黃牛想趁機倒賣一手。從微信小程式上預訂，然後把訂單再加價，賣給一些真正需要這款車型的人。
是以上面兩個原因，是導緻福特F150在中國遭到搶購的原因。然後福特官方也發現了微信小程式的訂單是突然的暴漲，是以關閉了預定通道，然後對外宣布會逐一的核實使用者資訊，預訂必須是實名制，而且每個人限定一輛不能夠轉讓。
那麼我對這件事情是什麼看法呢？
第一，福特F150，本身它并不值那麼多錢，福特F150這款車在美國也就是五六萬美元的價格，折合人民币也就是三四十萬左右，在中國賣到五六十萬，就已經是比美國要貴了，而現在中國市場又賣到了七八十萬，其實已經遠遠的超過了它本身的價值，福特F150也有點像奔馳G級，豐田蘭德酷路澤這些硬派越野車一樣，它慢慢的變成了一個理财産品了。
第二，如果單純的從越野的角度上去考慮，我覺得不管是長城炮皮卡的越野版，還是即将上市的坦克500都完全能夠勝任。而且國産的硬派越野車，價格更便宜，并且長城的4S店已經鋪到全國去了，維修保養也非常的友善，想要什麼樣的零部件都能很快的就給你到貨，并且給你安裝上。
而且長城還有自己的道路救援，在全國哪個地方出現了問題，都有人第一時間過去救你。是以真正玩越野的人，好像開百萬級豪華越野車去越野的還真不多。 我本人其實是去過阿拉善英雄會的，我看到過當地玩越野最多的就是長城汽車，反而我在當地看到的百萬級的這種豪華越野車非常的少。
第三，硬派越野車市場正處在由燃油車向新能源汽車過渡的這個過程當中，最近幾年我們能夠看到新能源的硬派越野車，已經非常多了，吉普牧馬人的插電混動版已經在中國市場銷售了，奔馳也要馬上推出純電動的EQG系預計會在2023年上市，福特F150 lighting，這款車也會在2022年傳遞美國使用者。
還有坦克500，我估計也會推出新能源版本。是以在這樣的情況下，福特F150燃油版的車型可能過不了幾年熱度就下去了。
第四，現在由于疫情的原因，再加上晶片短缺的原因。最近汽車市場的價格波動幅度是比較明顯的，比如坦克300，雖然沒有加價銷售，但是等待的時間也得好幾個月。而進口的車型，加價銷售的情況就比較常見了。但是一旦等到這一波疫情結束或者是說晶片短缺的問題解決的了的話，那麼福特F150這台車的價格或許會有一個比較大的下滑，畢竟福特F150是全美國最暢銷的車型，一年賣70多萬輛。它并不像奔馳G級或者是豐田蘭德酷路澤一樣隻對個别汽車市場供應或者說産量不大，福特F150的産量是特别大的。