換擋闆在做什麼？ 換擋撥盤用于自動變速車手動模式下的手動升檔或降檔。 換擋撥盤一般搭載在搭載手動一體變速器的車型上，通過變速器切換到手動模式，通過操作換擋撥盤，可以進行手動升檔或降檔操作。 換擋撥盤安裝在把手的後方，操作撥盤時，手不離開把手直接滑動。
首先，說明換擋撥盤搭載在搭載自動變速器的車型，也就是所謂的自動變速器上，還是自動變速器需要手的自身一體功能。 配備了換擋撥盤。 手動變速器(手動變速器)，也就是說，手動車，或者沒有手的自我一體化功能的自動變速器，都沒有配備換擋撥盤。 換擋撥盤的主要功能是實作手動操作的檔位升降，因為實作這一功能的前提是變速器必須支援手動模式。換擋撥盤的安裝位置通常安裝在方向盤的後方，方向盤兩側各有一個換擋撥盤，固定在方向盤上，随方向盤旋轉。 換擋撥盤上顯示“-”，點選表示換擋位置下降一個，換擋撥盤上顯示“'”，點選表示換擋位置上升一個。 當然，換擋撥盤的升檔和降檔都在變速器的換擋範圍内，不會增加變速器的換擋位置配置，操作隻在變速器配置的換擋位置内升降。
換擋撥盤的具體使用方法是，首先需要将換擋位置切換到手動模式。 一般是變速器的m檔，即手動模式。 在手動模式下，根據車輛的實際駕駛需求，或體驗手動模式下駕駛的樂趣，通過轉動換擋撥盤，進行升檔或降檔。 一般多為減檔情況，但在部分提速、超車的情況下，通過轉動标有“-”的撥盤，可以降低提速超車。 升擋操作情況相對較少，自動變速器根據車輛油門和轉速情況，自動升檔，轉動撥盤升檔的變速器反應也應該相對遲鈍，另外，用撥盤進行更新擋操作時，也必須符合車輛的轉速和油門的升檔區間。 在不适當的轉速和油門區間的狀态下，轉動撥盤進行升檔時，行駛計算機會根據車輛的狀況進行調整，導緻升檔操作延遲或中斷。 可以說升檔升檔操作需要正确判斷車輛的實際行駛狀态，在适當的轉速和區間内實作更好的升檔。 否則，交給變速器自動換擋吧。
在某些車型上，變速器換擋杆的位置沒有注明手動模式切換，還配備了換擋撥盤。 這種車型的變速器中，實際上有些手具有一體的功能。 或者，也有可以進行手機一體的功能操作的東西。 但是，變速器沒有設定手動模式的檔位。 這部分車型可以通過在d檔或s檔、前進檔轉動換擋撥盤，直接進入手動模式，實作檔位升降操作。綜合以上換擋撥盤功能、作用及操作說明，換擋撥盤的主要作用是實作車輛手動換擋位置升降切換。 手動模式或需要手動切換擋位時，轉動換擋撥盤，通過手動操作實作車輛的降檔和升檔。 當然，一般的換擋撥盤會搭載在用于發揮運動性能的車型、及中高配合車型上，作為手自一體變速器的高端配置而搭載。
另外，換擋撥盤可以實作，或者可以通過模式手動操作升檔和降檔，但是換擋撥盤的升檔和降檔是分階段進行的，不能實作兩個階段或多階段的升檔操作。 也就是說，換擋撥盤的操作可以是通過腳踏将換擋位置降1級，或者通過腳踏将換擋位置升1級，是在換擋位置切換完成後，再次通過腳踏繼續地升檔或降檔。 你的愛車裝有換擋撥盤嗎？ 實際上使用得多嗎？ 使用體驗怎麼樣？