5月17日，2024年北京國際機車展會正式開幕，長城汽車的首款機車産品如約而至。
首先說明一點：
目前尚未确認車輛售價，參數均已确認。
長城靈魂機車長度為2267毫米，高度為1540毫米，而座高僅僅為740毫米！也就是說這台車不論男士還是女士都能駕馭。其軸距為1810毫米，前輪規格為130/70 R18，後輪規格為200/55 R18，車輛配備布雷博刹車卡鉗（Brembo），前制動盤為320毫米，後制動盤為295毫米。
來看實車圖檔。
毫無疑問，這樣的車不能過多考慮操控靈活性，因為這是一台體積碩大的巡航車，舒适性和動力感受才是需要重點解讀的；其前後坐墊均配備加熱功能，這一點應當是必然的。車輛配備360W的八聲道音響系統，作為摩友始終不太能接受車輛配備揚聲器，畢竟發動機的轟鳴會讓所有音樂黯然，但總會有一些摩友喜歡這樣的設定。儀表盤尺寸達到12.3英寸，并且可以觸控，重點是其配備了高通骁龍8155車規級晶片，可靠性是不用擔心的；然而最誇張的是車輛應當支援整車OTA，這是按照汽車标準打造的機車。
動力傳動系統
長城靈魂機車是全球唯一搭載水準對置八缸發動機的量産車，缸數最多，并且排量達到了2000cc，可以了解為2.0L；要知道現在的許多入門級代步汽車或一部分日系汽車所搭載的發動機也不過是1.5L-2.0L，這台機車的發動機排量達到了中級排量代步汽車的水準，而機車的整備品質是很低的，即便是這種大塊頭也不過是三百多公斤而已。
是以這台車的推重比會相當之高，直線加速能力現在不好預估，但預計會與一衆超跑和仿賽看齊。
重型巡航車還是用自動擋最好，因其不追求操控的樂趣，追求的是旅途中的體驗；是以長城靈魂機車搭載了自動變速器，而且還是長城汽車自主研發的八擋雙離合變速器！正常的國際擋是六個前進擋和一個空擋，由此可見該車高速續航的NVH表現應當會比較搶眼，升降擋的平順性也會有不錯的表現。
同時該變速器提供倒擋，這是有必要的，因為車身會很重，僅靠雙腿很難在有一定坡度的道路上調頭。
車輛采用軸傳動，加速過程是否會有軸傳動特殊的感受還需要在車輛上市後駕駛體驗。
總結：
不是樣子貨。
可以說長城靈魂機車的發動機必然實力不凡，變速器也算是獨一份，這台車的動力傳動系統有許多汽車的影子；而絕大多數機車所應用的内燃機和變速器技術都是汽車淘汰許久的，反之，長城汽車卻把最先進的技術研發成果給了這台機車，是以這台車最終的表現必定會有驚喜。
隻不過價格也必然不會低，從參數來看，起售價能低至20萬級就算很好。
該車首位車主預計為“老班長”洪建軍，也許長城摩托未來還會推出适合小毛的車型，小毛喜歡的是越野和拉力。
天和Auto編輯，歡迎轉贊評