部分城市陸續解禁機車引熱議 為何不全面放開：專家釋疑

驅動之家

2024-05-25 19:07釋出于河南

快科技5月25日消息，近日，清華大學教授李稻葵接受采訪時表示，部分城市陸續解禁機車有利于消費，也能降低社會出行成本。

在李稻葵看來，城市禁限摩出于多種考慮。有些城市的理由是緩解交通擁擠堵塞，保障交通安全。不過現在，交通擁堵的原因是小汽車太多。

“如果取消對機車的限制，讓機車出行分擔一部分出行需求，可以減輕對小汽車的依賴，反而可以減少交通擁堵。畢竟機車比小汽車需要的道路空間更小，更靈活。西安市解除機車限制之後，道路擁堵情況明顯緩解，就是一個例子。”

交通安全方面，确實有些機車手不遵守交通規則，在路上橫沖直撞，屢屢發生交通事故。但任何事情都有風險，不可一禁了之。

在整個使用生态中，一定有其重要作用，才能成為一個成熟的産品。一旦被禁就會産生一系列的連鎖反應。

李稻葵也直言，由于沒有機車，為了向上覆寫機車的速度和出行距離，市場對電動自行車的功率、電池容量的需求就增加了。

由于有國标的限制，市場上就出現了非法改裝。更大容量的電池，非法改裝，又導緻新的安全隐患。如果一部分電動自行車由小排量機車替代，充電導緻的火災隐患就會減少。

從這個角度，近年來小區因為充電導緻的火災悲劇背後，就有禁止機車的一部分原因。

另外，由于機車排量低，油耗少，體積小，會成為很多人的出行新選擇，這就會減少道路交通的壓力。

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