現代索納塔是現代汽車品牌旗下一款非常經典的産品，它的每一代車型都獲得了不同年代使用者群體的喜愛，而且從上市到現在，已經發展到了第十一代，同時也坐擁上千萬的使用者群體。不過在近幾年，所有韓系品牌的車型在國内市場都沒能獲得太好的銷量成績，其中主要原因就是在于近幾年國産車型的發展速度很快，這些韓系車所謂的成本效益，以及個性前衛的顔值已經沒什麼優勢。
是以為了提升索納塔在國内市場的關注度，第十一代索納塔也就與大家見面了，相比老款新車的價格變動較大，而且整個外觀造型也發生了變化，是以說了這麼多，下面就讓我來為大家分享一下，關于第十一代索納塔的産品表現。
先從動力上來看，十一代索納塔還是會提供主打經濟實用的1.5T版本，隻不過對比老款車型，新款1.5T索納塔換上了8AT變速器，整車的換擋效率得到了提升。但即便如此，1.5T車型的零百加速時間還是在10秒開外，日常使用隻能說是勉強夠用。另外對于2.0T版本的新款索納塔，這款車的發動機最大馬力提升到了250匹，同時零百加速時間來到了8.3秒。另外在試駕過程當中，十一代索納塔的底盤調校偏硬，屬于明顯的運動取向，同時在高速轉彎時，車身的側傾現象也沒有那麼明顯。
而從外觀設計上來看，不難發現十一代索納塔的車身線條更加淩厲，同時前臉也用上了現代最新的家族式設計，例如貫穿式的LED頭燈組和棱角分明車身輪廓，也确實有較濃的未來科技感。不僅如此，前杠大尺寸的進氣格栅也提升了前臉的運動氛圍，而且再加上2.0T車型還加裝了運動套件，使得整車的顔值更符合部分年輕使用者的審美需求。
不過從車身側面來看，十一代索納塔的車身線條與老款相符，由高到低的腰線再加上尾部簡約時尚的貫穿尾燈，再次強調了十一代索納塔的年輕運動感。除此之外，同樣是針對2.0T的運動版，該車還加入了雙邊四出的運動排氣布局。而在車身尺寸方面，十一代索納塔的長寬高為4945/1860/1445毫米，軸距來到了2875毫米。
從内飾布局上來看，十一代索納塔方向盤表面的品牌Logo進行了更換，翻譯過來剛好是現代車标的字母H。而除了這些之外，十一代索納塔還用上了懷擋式的換擋機構，不過相比起以往的按鍵式換擋操作來說，新款的懷擋确實不太友善，因為對比采用懷擋的主流車型，十一代索納塔懷擋的位置也有些奇怪。另外，十一代索納塔的中控台造型也采用了更加簡潔的設計，進而讓懸浮式的雙聯屏中控更醒目，再加上中控下屏的觸控式設計，也能展現出幾分現代科技感。
在配置上，指導價14.98萬元的十一代索納塔就标配了座椅加熱（前排），以及64色車内氛圍燈、手機無線充電、12.3英寸的全液晶儀表和匝道自動駛出駛入等等。此外高配車型還有後排座椅加熱，以及方向盤加熱等舒适配置。
結尾
整體來看，新款索納塔仍然是一款适合年輕使用者選買的運動型轎車，而且相比第十代索納塔來說，新車的顔值确實有着非常明顯的變化，同時也更符合大多數使用者的審美需求。不過，最主要的因素還是因為十一代索納塔的指導價降到了13.98萬元起，這個價格區間在同級競品車型當中，确實有着較大的優勢。是以看到最後，您覺得十一代索納塔上市之後能否提升它的銷量成績，歡迎在評論區留言。