新能源是個大趨勢，這毋庸置疑。各大主機廠紛紛加入陣型，直到所出的車輛不再是油改電，就知道他們認真了。如奔馳EQ系列、寶馬iX，大衆iD系列。競争如此激烈，國内的新勢力是否還好？剛過去了隻有28天的2月份，看看幾位主流的造車新勢力表現是否還能一如既往的猛。
蔚來汽車
首先，“蔚小理”中的蔚來。在2022年2月份，蔚來傳遞的新車為6131輛，同比增長了9.9%。可見增長并不是很大。預估也是受到各方面的影響，無論如何，有進步！
在結束的2月份，蔚來自成立以來，已經累計傳遞了182853輛，其中包括ES8、ES6、EC6。官網透出，蔚來的旗艦轎車ET7也會在3月28開始傳遞，其公布的2月份成績單并不算亮眼，期待三月份以及四月份ET7傳遞後的表現。
小鵬汽車
接着，小鵬汽車公布的資料比較全面，在2月份總共傳遞了6225輛，同比增長了180%。其中P7系列共傳遞了3537輛，同比增長了151%，P5系列共傳遞了2059輛，G3相對比較慘，才629輛。
由此可見，小鵬之前是賣的不怎麼好。在21年的2月份總共賣了2223輛。G3估計還是不大受人們待見。
理想汽車
理想同學目前隻有一款車型，也是蔚小理中被罵得最多的，估計罵聲比特斯拉還多，那就是理想ONE。理想汽車在2月份，共傳遞了理想ONE 8414輛，同比增長了265.8%。但對比于2022年1月份，傳遞量有所下降。并且理想ONE累計共傳遞了144770輛。
随着理想X01的消息越來越多，預估上市後也會成為月銷破萬的車型。
零跑汽車
說完“蔚小理”，到了零跑。零跑公布的資料顯示，2月份傳遞了3435輛，同比增長了447%，這個資料得得益于零跑C11的傳遞。有意思的是，在傳遞資料旁邊的小字：受春節假期影響。
估計是對于這個資料并不滿意，沒有春節假期的話會傳遞更多。
哪吒汽車
哪吒在2月份的傳遞成績很不錯，超過了蔚來和小鵬。2月份哪吒汽車傳遞了7117輛，同比增長了255%。比蔚來還多了986輛，比小鵬多了892輛。這成績确實不錯！
哪吒S也是讓人滿懷期待，正式傳遞後會不會實作破萬？
總結
大家不妨給造車新勢力多一點包容，最起碼他們造出來車，比起PPT造車強太多。希望能做得越來越好。
對于新勢力，大家有什麼看法可以到評論區留言，大家共同探讨。
最後别忘一鍵三連，關注小白，期待下期内容。