對标寶馬X5，起售價便宜近30萬元，英菲尼迪QX60能否站穩腳跟？
要說中大型SUV這個細分市場，在汽車消費市場總體中的占比并不高，最暢銷的大衆途昂月銷量也不過4836輛，還有一些冷門車型的月銷量更是慘不忍睹，比如馬自達CX-8與雪佛蘭開拓者，1月銷量分别僅有184/477輛。盡管如此，仍有汽車品牌對國内中大型SUV細分市場趨之若鹜，比如寶馬與英菲尼迪這兩家豪華品牌車企。
其中寶馬X5作為中大型SUV的标杆之作，已經宣布即将國産，而英菲尼迪則更直接，将新一代英菲尼迪QX60投入國産，并且在外觀設計方面延續了海外車型的造型，已正式上市，起售價39.98萬元，比寶馬X5入門車型（指導價69.99萬元）便宜了近30萬元。值得注意的是，英菲尼迪QX60全系搭載2.0T發動機，頂配售價僅61.98萬元，與同是2.0T動力的寶馬X5 xDrive30i M入門車型相比，價格優勢明顯。那麼，問題來了，英菲尼迪QX60國産後，能否憑借價格優勢以及産品力在中大型SUV市場中站穩腳跟？
外觀方面，英菲尼迪QX60延續了海外版QX60的設計風格，尺寸有一定的調整。前臉部分，新車采用全新家族化格栅造型，熏黑網狀編織格栅與英菲尼迪鍍鉻LOGO互相輝映，輔以寬邊鍍鉻飾條包邊修飾，精緻感十分出衆。同時，新車還配備了造型奪目的LED大燈，雙段式LED日行燈設計有一定的辨識度，配合前包圍底部的鍍鉻擴散器裝飾，豪華氣息盡顯于此。
順帶一提，根據車型的不同，英菲尼迪QX60提供最多14種外觀配色供消費者選擇，車漆配色豐富多樣。車身側面，得益于高腰線設計，車身側面的視覺高度得到拉伸，再加上20英寸雙五幅式亮面輪毂的映襯，以及懸浮式車頂設計，視覺氣息孔武有力。車尾部分，細節部分的設計與車頭遙相呼應，采用了兩條色澤靓麗的雙段式LED尾燈點綴車尾，與飽滿圓潤的車尾造型相得益彰，同時後包圍底部也有兩處銀色擴散器裝飾闆包覆，凸顯出大氣沉穩的視覺姿态。
内飾方面，看遍了國産品牌在内飾用料、設計、做工等方面的造詣後，再看英菲尼迪QX60，似乎豪華氣息不夠濃郁。實則不然，作為一款日系豪華SUV，英菲尼迪QX60車内不僅采用了大面積的皮革包覆，而且細節做工考究，還全系配備了12.3+12.3英寸液晶儀表與中控屏，加上觸控式空調按鍵、電子擋把設計，以及中控金屬旋鈕設計，兼具豪華科技感。與凱迪拉克XT6相比，英菲尼迪QX60對内飾豪華科技氛圍的營造更加到位。
尺寸方面，新車經過車身尺寸加長後，整車長寬高分别為：5127/2005/1767mm，軸距2900mm，與英菲尼迪QX60海外版相比，國産英菲尼迪QX60長度增加93mm，但寬度減少179mm，軸距保持一緻。同時，國産英菲尼迪QX60提供2+2+2六座布局供消費者選擇，後備箱容積為326升，後排座椅放倒後，後備箱容積最大可拓展至2352升左右，空間表現較為出色。
動力方面，英菲尼迪QX60全系搭載一台2.0T發動機，采用日産最新研發的可變壓縮比技術，最大功率達到252馬力，峰值扭矩為376牛·米，比對9AT變速箱，另根據兩驅/四驅版本的不同，WLTC百公裡綜合油耗分别為9.6/9.8L。與同排量2.0T動力比較，英菲尼迪QX60這套動力儲備充足，但在燃油經濟性方面，不及寶馬X5、凱迪拉克XT6更出色。
結語
英菲尼迪QX60車型外觀及内飾設計都保持了傳統日系豪華車的風格，做工用料都符合日系豪華水準。在其它方面，英菲尼迪QX60的空間表現與功能配置相對寶馬X5、凱迪拉克XT6而言，較為出色，能帶來更舒适的駕乘體驗。不過，受限于品質影響力與産品知名度的幹擾，未來英菲尼迪QX60的競争對手主要是價位更低的凱迪拉克XT6，如果新車能夠在終端展現出較大的優惠誠意，那麼憑借日系品牌經營多年的可靠性口碑，相信英菲尼迪也可以在中大型SUV市場中憑借實力分得一杯羹。