汽車走進生活，選最适合自己的車。
哈喽，大家好，我是紅濤說車。
日産汽車旗下的軒逸、天籁、逍客以及奇駿等車型，都是同級别中的熱門選手，而英菲尼迪作為日産汽車的高端品牌，到了中國市場似乎有些水土不服，推出來的産品銷量都比較一般，下面我們要說的主角是英菲尼迪QX60（進口），來看看這款車的各方面表現到底怎麼樣吧。
車型：英菲尼迪QX60（進口） 2020款 2.5 S/C Hybrid 兩驅卓越版，官方指導價格為47.98萬元，定位進口中大型SUV。
外觀方面，前臉采用了家族四邊形進氣格栅，搭配上鷹眼式大燈，視覺效果還不錯，隻是這車标Logo經常被人調侃成“大奇瑞”，呵呵，而燈腔内配有透鏡，遠近光為氙氣光源，當LED日間行燈點亮後很引人注意，另外前包圍左右有着LED前霧燈。
整車長寬高分别為5094*1960*1745mm，軸距達到了2900mm，這樣的身材有着一定的存在感，不過從側面來看并不是高大威猛的風格，車身顯得有些低矮修長，上揚式的腰線增加了運動氣息，輪胎規格為235/55 R20。
車尾的設計算不上出彩，但是足夠的耐看，牌照上方的鍍鉻與尾燈相連，拉寬了橫向視覺效果，而下方配有黑色包圍，提升了些厚重感。
來到車内，中控台布局規規整整，雖然車廂内使用了較多的軟性材質覆寫和皮質包裹，但是營造出來的氛圍還是有些沉悶呆闆，尤其是木紋飾闆的應用，給人一些年代感，欠缺這個級别該有的豪華與科技感，8英寸的中控屏尺寸也有點小了，并且車機系統落後，功能很少，另外新車氣味有點大，開窗通風一段時間才會好很多。
英菲尼迪QX60（進口）2020款 2.5 S/C Hybrid 兩驅卓越版配備了前後駐車雷達、360度全景影像、定速巡航、多種駕駛模式、上坡輔助、分段式電動天窗、電動後備廂、無鑰匙進入和啟動、主動降噪、主副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、12喇叭揚聲器、BOSE音響等。
安全配置擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓顯示、ESP車身穩定系統等，沒有并線輔助、車道偏離預警以及主動刹車等駕駛輔助系統是個小小的遺憾。
車内采用了2+3+2的7座布局，身高1.74米的體驗者坐進第二排，腿部空間有着2拳多點的距離，頭頂空間有着1拳多的距離，座椅厚實，能夠對身體起到很好的承托，再進入到第三排，頭頂和腿部空間也不錯。
動力方面，搭載了2.5T機械增壓發動機+電機組成的油電混動系統，其中發動機最大功率為234馬力，發動機最大扭矩為330牛·米，而電動機總功率為15千瓦，電動機總扭矩為160牛·米，與之比對的是可模拟7擋的CVT變速箱，體驗下來變速箱談不上多麼順滑，能察覺到一些頓挫感。
起步比較輕快，動力輸出平順，深踩油門有着比較強的爆發力，中後段加速仍然很有底氣，底盤采用了前麥弗遜、後多連杆式獨立懸架，在城市路況下行駛，底盤的濾震性比較好，車内也比較安靜，隻是由于個頭比較大，操控不夠靈活，經過非鋪裝爛路時後兩排乘客會比較颠簸。
總的來說，英菲尼迪QX60（進口）2020款 2.5 S/C Hybrid 兩驅卓越版的空間夠大，乘坐舒适，動力表現也能讓人滿意，不過實話實說顔值一般，内飾落伍，品牌号召力有待提升。