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汽車螢幕的場景 真的存在嗎?

近日,根據天眼查等資訊平台顯示,上汽通用五菱汽車股份有限公司于2021年7月申請的“GAMEBOY”商标狀态變更為“已注冊”,國際分類為運輸工具。

GAMEBOY作為上世紀八十年代末任天堂推出的掌上遊戲機,在國内不少80後玩家的心中是有一定的分量的,是以在消息走漏後,不少網友紛紛猜測五菱是不是要開始進軍遊戲行業了。

而在2月23日,五菱汽車官方微網誌也宣布,即将推出五菱版 GAMEBOY,并配上一張遊戲機的插畫。

不過,早在去年已有不少網友發現,這款所謂的“五菱版 GAMEBOY”早已出現在工信部名單上,這款五菱宏光GAMEBOY将會是新款宏光 MINI EV 的全新更新型号。

盡管此次五菱大機率隻是借GAMEBOY之名蹭一波情懷,但近年來随着相關技術的不斷完善,汽車企業對于遊戲領域展現出了出乎意料的興趣,越來越多的汽車企業開始關注遊戲領域,在汽車與遊戲的結合這個方向上不斷深入。

汽車螢幕對于遊戲市場而言是不是真的存在市場空間,這是一個問題。

你的下一台遊戲機,何必是遊戲機?

一衆汽車企商為了讓遊戲可以在汽車上運作,可謂費盡心思,從軟體到硬體,一切安排的明明白白。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克近日在推特中回複IGN記者時表示,特斯拉正在研究如何将Steam移植到車載資訊娛樂系統中,他們希望特斯拉車主可以在行駛過程中也可以遊玩到Steam遊戲。

汽車螢幕的場景 真的存在嗎?-遊戲價值論

從近期的特斯拉的行為來看,特斯拉也确實正在考慮此事。

得益于特斯拉 Model S Plaid 使用AMD Ryzen晶片組, 特斯拉 Model S Plaid 在Plaid Delivery釋出時,官方曾表明車載資訊系統可以遊玩60幀的《賽博朋克2077》,并且還無意中展示了一段特斯拉搖桿的視訊。更有傳言稱,特斯拉将在自家的車載遊戲平台Tesla Arcade上線不同視訊遊戲的付費套餐,進一步完善車載遊戲的生态。

汽車螢幕的場景 真的存在嗎?

軟體之外的硬體方面,特斯拉的産品設計總監哈維爾·維爾杜拉 也在推特上暗示,特斯拉将打造自主品牌遊戲搖桿,可與車載Arcade遊戲功能一起使用。

不僅僅是特斯拉,同樣的也有其他公司正在研究如何将汽車轉變為遊戲裝置,比如通用就申請過一種涉及AR/VR遊戲的車載方案,這種方案允許你通過汽車的方向盤、刹車、油門、喇叭等控制AR/VR遊戲中的互動,也就是你的車将變為AR/VR遊戲的控制器。

汽車螢幕的場景 真的存在嗎?

在衆多研究汽車如何玩遊戲的廠商中,索尼提供的解決方案較為溫和,索尼推出的一款名為VISION-S 02的電動SUV,這款SUV搭載了三聯螢幕,副駕駛位置的娛樂螢幕将可以通過雲端連接配接實作線上遊戲的功能,也就是通過雲遊戲來實作車機娛樂。

汽車螢幕的場景 真的存在嗎?

當下,車載資訊系統大幅度提升性能,已經不再滿足于完善汽車的使用體驗,而是更加着重于讓使用者在行駛途中變得不再無聊,軟硬體以及自動駕駛的不斷完善,也使得“在車上玩遊戲”變成可能。

安全性亟需解決

不過,想要在行駛過程中玩遊戲,得首先問問監管部門同不同意。

美國汽車安全監管機構就曾表示正在對2017年以後出廠的特斯拉汽車展開正式調查,理由是該車允許前排乘客甚至是駕駛員在行駛途中玩遊戲。根據知情人士表示,特斯拉被調查的主要原因是特斯拉允許開啟自動駕駛模式的司機使用遊戲功能,而在此之前遊戲功能隻能在車輛停放時才能夠啟動。

迫于監管壓力,去年年末特斯拉已同意停止允許在其車輛行駛時在中央觸摸屏上播放視訊遊戲,這也意味着使用者在行駛過程中将無法進行遊戲。

安全永遠是汽車娛樂中繞不開的話題之一,特斯拉敢在汽車上内置汽車遊戲的底氣就在于自動駕駛技術,但目前特斯拉的自動駕駛技術仍不能達到真正意義上的自動駕駛,不能完全自動駕駛,也就意味着在行駛過程中玩遊戲将會導緻駕駛員注意力分散,進而引發一系列不可控的事故。

2019年的一項研究表明:「司機在駕駛途中完成一項除駕駛以外的任務時,視線離開道路可能長達40秒,影響到駕駛員的注意力,引發交通事故的機率大大提高。」

并且,現如今“車機能夠玩遊戲”更多的是一種宣傳的噱頭,用以顯示車機性能的強大,而非是主打遊戲體驗的“遊戲汽車”。

未來的可能性

當然,使用者無法在行駛途中玩遊戲,也不意味着遊戲對于汽車行業來說就是一無是處的。

在技術領域,遊戲行業的相關技術也可以實實在在地為汽車帶來更多高新的技術,例如依靠遊戲引擎來實作自動駕駛技術的資料累積、使用遊戲引擎搭建車載遊戲系統等等。

同時,于車企來說,遊戲可以帶動品牌知名度,跨界營銷可以撬動更加年輕化的使用者圈層,帶來更豐富的流量。諸如梅賽德斯、奔馳、寶馬以及瑪莎拉蒂等衆多知名車企都曾與遊戲推出過各種關聯,也都獲得了不錯的資料和知名度提升。

但這些都是基于技術與營銷層面的合作,真正的使用場景有待商榷,如果說安全問題可以靠自動駕駛技術解決,但另外一個問題是,汽車這個空間載體是否适合進行遊戲。

一個無法回避的問題是,很多不暈車的人在行進的汽車這個載體當中如果看手機、看書會感到頭暈,在醫學上這是因為視覺提供了靜止的信号,但你的大腦根據身體提供的是移動的信号,進而導緻了頭暈。

這個問題與遊戲結合将會更加嚴重,因為遊戲的畫面提供給視覺的信号與大腦提供的信号會造成嚴重的沖突,很多人本身玩一些3D遊戲就會有眩暈症狀。

當然,汽車這個場景不局限于行進當中,還可以是在靜止狀态下,但這個場景比之行進當中更是一個僞命題的存在。

這些問題能否解決才是汽車螢幕到底是不是會成為遊戲下一屏的關鍵。

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