現代帕裡斯帝作為一款合格的進口中大型SUV，搭載3.5L V6的它起步價格卻不足30萬元，進口車的身份加上3.5L V6排量瞬間吸引了不少消費者的關注，但我們要知道，進口車+3.5L V6是其優勢同時也是其劣勢，那麼本文便為大家解析一番帕裡斯帝的用車成本及維修保養。号稱中大型SUV攪局者，3.5L V6+大7座，配全時四驅動力強油耗低
新車采用了和新款途勝相似的設計風格打造，前臉設計十分複雜。全新的中網與兩側日間行車燈互相融合，搭配内部矩陣式排列的格栅布局，看起來十分搶眼。兩側依舊是分體式大燈設計，前包圍采用了蜂窩狀格栅，中間也配備了毫米波雷達。
新款車型的内飾擁有高端車型氣息，很多人都說北京現代旗下的車型減配，而這款帕裡斯帝保持進口車品質，車廂内部散發着濃郁的豪華氣息，車内不僅大量采用實木線條，座椅、中控台上還采用真皮材料裝飾。中控台上搭載的10.25英寸顯示屏以及全液晶儀表盤，預示着這款車擁有非常濃郁的科技感，該車的智能車機系統可以實作手機互聯，語音識别，道路呼叫救援，GPS導航等功能。另外，現代還在這款車的前後排配備6個USB接口，從這種設計也能看出現代是一個非常懂得國人需求的合資汽車品牌。
在車身尺寸上的長寬高分别為5015/1930/1750mm，軸距為2850mm，在尺寸空間上是要比帕裡斯帝大一點的，不夠也是一點點，不存在明顯差距。
動力資訊還沒有對外釋出，但作為中期改款車型，新車的動力系統預計不會發生改變。作為參考，現款海外版帕裡斯帝提供3.5升V6/3.8升V6兩種汽油發動機以及2.2升柴油發動機。國内在售現代帕裡斯帝搭載3.5升V6自然吸氣發動機，最大功率200千瓦、峰值扭矩336牛·米，傳動系統比對8速手自一體變速箱。
總結
如果你是一個追求實用性的使用者，并且對于油耗和保值率不是非常在乎，那麼帕裡斯帝是比較有成本效益的一款車。無論是29.88萬的起步價，還是同級别唯一的3.5L V6，還是全進口的身份，都是一台有“個性”的車，但是帕裡斯帝并不是适合中國市場的一款車，在電氣化時代的來臨下，各家都會向混動和純電動發力，節能減排成為各家的目标，這就注定帕裡斯帝3.5L的發動機用不了太久，對于大排量發動機由情懷的小夥伴且買且珍惜。