寶馬3系已經連續2年斬獲豪華B級車市場銷冠，年銷量分别達到15.6萬、17萬輛，也将過去屬于奧迪A4L的這份榮耀一把奪了過來，而今年第一個月寶馬3系又賣出18841輛，發揮相當出色，也遙遙領先奧迪A4L與奔馳C級這兩位對手。不難發現自從這一代車型上市之後，寶馬3系越來越受消費者喜愛，在保留優秀操控的基礎上，3系還提升了内飾科技感以及舒适性表現。不過現在的3系又到了中期改款更新的時候，一輪一輪的路試諜照在網上不斷被曝光。
根據資訊來看，新款3系整體外觀上延續了現在的造型，隻是對細節進行了一些修改，雙腎格栅沒有變化，但兩側大燈内部光源改成了兩個J型組合，更具辨識度，尾燈則保持了大L型的樣式。另外，新款3系的包圍套件、排氣孔都是重新設計，還是能夠展現出與現款不同的風貌，比現款會更顯進階。
不過新3系最大的改動應該會是車内，其實作款3系的内飾應該算得上是曆代車型中做得最漂亮的版本，已經一改過去總被吐槽的老舊風格，在設計層面以及科技感方面有了很大的進步。但寶馬似乎并不滿足于此，中期改款3系據悉将會首次搭載雙聯屏，跟寶馬i4 未來全新一代7系保持一緻，并且還會搭載iDrive 8車機系統，帶有BMW智能個人助理、自然語音對話、線上地圖、5G互聯等諸多功，互動上面也會更亮眼。
核心動力上全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，比對8AT變速器，會提供三種不同功率版本，而且有可能還會引入48V輕混系統。參考現款，最大馬力為156Ps、184Ps、258Ps。
其實奔馳C級換代才不久，整體形象變得更為年輕，并且内飾有着小S級的科技感表現，不過奔馳C級全系使用了1.5T小排量發動機，雖然204Ps的最大馬力性能不算差，但對于一款豪華中級車而言還是顯得有些小氣了些，而寶馬3系全系2.0T無疑顯得更為大氣良心，再加上如今3系在内飾科技感層面有了更進一步的發揮。或許未來3系上市之後，依然會遙遙領先其他兩位對手，你們覺得呢？