本報記者 陳燕南 童海華 北京報道
2月25日，《中國經營報》記者從華晨寶馬汽車有限公司（以下簡稱“華晨寶馬”）方面獲悉，自2022年4月1日起，公司現任技術及生産進階副總裁戴鶴軒博士（Dr. Franz Decker）将接替魏岚德博士（Dr. Johann Wieland）擔任華晨寶馬總裁兼首席執行官；現任大東工廠廠長昆碩（Robert Kuessel）先生将于2022年4月1日起接任公司技術及生産進階副總裁。魏岚德博士将在任期結束後傳回德國。
戴鶴軒博士（Dr. Franz Decker）
戴鶴軒于2016年9月加入華晨寶馬，時任戰略和物流副總裁職務，2020年1月晉升為技術及生産進階副總裁，而他來中國之前已擁有在寶馬集團工作18年的豐富經驗。在近年來汽車行業面臨多重挑戰的情況下，戴鶴軒負責并成功建設了新工廠及更新改造項目，同時還推動華晨寶馬連創産量新高。
昆碩于2000年加入寶馬集團，曾在德國、中國和美國任職并積累了豐富的生産、規劃及管理經驗。去年，他帶領大東工廠創下産量紀錄，而此前他還擔任過鐵西工廠廠長的職務。
昆碩（Robert Kuessel）
在魏岚德擔任總裁兼首席執行官的5年半時間裡，華晨寶馬實作了産量和業績翻番，顯著擴大了沈陽生産基地的規模，并新增了超過6500個就業崗位。2021年，華晨寶馬在華産量躍居高檔車企榜首。這些貢獻助力寶馬集團2021年在中國創下銷量新高，繼續引領高檔汽車細分市場。
魏岚德博士（Dr. Johann Wieland）
據了解，魏岚德擁有在寶馬集團工作27年的豐富管理經驗。他于1989年在德國雷根斯堡大學完成博士學業後即成為寶馬集團的一員。在其職業生涯早期，曾負責财務控制、銷量和價格規劃，企業戰略規劃及美國的MINI項目等工作；1999年，他出任美國市場零售業務總經理；2000年後相繼擔任國際大客戶銷售及戰略規劃副總裁；2005年以來，魏岚德先後擔任寶馬集團财務控制、發動機供應鍊及間接采購等業務的進階副總裁。
寶馬集團負責财務和中國事務的董事彼得博士（Dr. Nicolas Peter）說：“我們的合資公司華晨寶馬是成功合作的典範，極大推動了BMW在中國成為首屈一指的高檔汽車品牌。我特别感謝魏岚德博士在過去5年多的時間裡為華晨寶馬的成功發展所作出的卓越貢獻。我完全相信，戴鶴軒博士憑借其豐富的工作經驗、出色的上司力以及對中國市場的熱忱，将繼續帶領華晨寶馬取得長期和高品質增長。”
記者了解到，作為一線豪華品牌，華晨寶馬近年來表現較為強勁。2021年，寶馬在大陸年銷量達846237輛，同比增長8.9%，奪得了國内豪華品牌銷量榜第一名。2022年華晨寶馬1月銷量同比增長20.4%至8.91萬輛。從具體産品來看，銷量表現較好的主要是寶馬5系和寶馬3系，均擠進轎車榜前十，其中寶馬5系同比增長33.6%，寶馬3系同比增長22.1%，寶馬X3同比增長40.2%。據了解，華晨寶馬X5L将在年内量産上市，成為BBA中首款國産中大型SUV。
在銷量持續增長的同時，華晨寶馬也将再次提升産能。據了解，華晨寶馬位于沈陽市大東區的工廠目前正在進行全面擴建，而位于鐵西區的全新工廠也正在建設之中。在産能的不斷提升下，寶馬集團也将引入更多的純電動車型進行國産。
（編輯：張碩校對：顔京甯）