在國内的工業基礎不斷進步的背景下汽車行業也發生着令人矚目的變化，從原有的造外形、追規模到現如今的轉型向上品牌更新。于是乎國内的自主車企找到了新的客戶群體需求的爆發點，迫切地期待着煥新更新。
上汽通用五菱作為中國汽車工業的發展曆史重要的組成部分和見證者，在這條品牌向上轉型更新的路上給出了一份答卷。
随着消費更新Z世代的群體主導消費需求的變化，而作為人民需要什麼五菱就造什麼的一家車企，在以使用者為中心的發展理念的基礎上，強調産品層面的創新進步。截止日前上汽通用五菱收獲了全球使用者數2550萬，要知道中國汽車市場一年的總銷量資料也就如此，在2021年累計銷量176萬，更是推出大四座家用車”五菱凱捷位居同級别MPV銷量第一，以及一代神車宏光MINIEV累計銷量突破58萬輛，連續17個月位居中國新能源汽車銷量冠軍。
在如此龐大的使用者基礎下五菱開啟以“中國五菱 兩翼齊飛”為戰略。其實開啟新的品牌戰略是必然也是使然。強化中國自主品牌的影響力是每個自主車企的必然使命，隻有提升整個的制造技術基礎的進步才會得到使用者的支援。在這個過程中五菱一方面堅持以使用者體驗為指導，完善使用者端的需求，另一方面提升整個産品的制造技術，特别是如今的智能化生态的布局。
在品牌戰略的全面釋出的同時，五菱凱捷高功率版280T版本也正式上市。新車全面革新動力單元和智能化配置更新，共釋出1.5T +CVT兩款車型，官方指導售價分别為11.58萬元、12.58萬元。
五菱凱捷作為一款主打家庭出行的MPV車型，是首款采用五菱銀标的車型。新車的外觀和内飾部分與現款車型沒有太大差異，依然延續了“大四座”的獨創産品優勢。二排座椅配備懸浮式四向滑軌，前後滑動距離長達560mm，支援橫向滑動160mm，第三排座椅可獨立隐藏式放倒，完全收納至與地闆平齊，整體容積可達1514L。多種座椅空間結構組合，滿足多種家庭出行需求。
要說不一樣的地方那就是搭載了五菱開放的智能化生态系統——Ling OS靈犀系統。這也是品牌戰略更新的看點之一。
新一代的Ling OS在語音話術的識别僅僅0.8秒，系統喚醒時間僅用0.6秒。日常的駕駛過程中使用者可與全球首個3D實時渲染車載助手——小五小菱深度互動，輕松實作自定義喚醒詞、連續對話、多語音指令等功能。
新車除了智能化更新外的看點便是動力。五菱凱捷 280T采用缸内直噴發動機技術，将動力輸出提升至290N·m峰值扭矩，堪稱同級翹楚；最大馬力177Ps。
比對模拟8檔CVT無級變速箱，操控反應更敏銳，起承轉合更加平穩順暢。發動機響應時間提升20%，最高加速度峰值提升13%；實測零百加速10.6秒，這在MPV車型中無疑最優。
大俠車談：五菱雙翼齊飛以使用者之翼和技術之翼為支撐。在新的消費趨勢下，使用者的需求尤其重要，而使用者的選擇又是以産品技術為基本準則，是以五菱的使用者之翼和技術之翼二者是相輔相成。五菱在轉型更新品牌向上的道路上開啟新的篇章。