導讀：“廉價”卻是實力派！車長近5米，全系标配2.0T+8AT動力系統，最低配車型從20萬多降至17萬！被遺忘的中型合資SUV，擁有大6座，最大功率230馬力，新車直降3萬多，卻無人識貨！下面就讓我們一探究竟！
今天說的這款車就是北京現代勝達。根據目前已知的最新年度銷量資料分析，北京現代勝達這款車在2021年全年隻賣出了8120台，月均銷量隻有676台，與同級别的豐田漢蘭達、大衆途觀L等暢銷合資中型SUV，相去甚遠！
北京現代勝達在2022年1月份的銷量僅為192台，在北京現代家族占0.8%的份額，在國内SUV市場占0.02%的份額，綜合排名第253位，在中型SUV市場僅占0.07%的份額，單項排名第61位，已經被甩到了最後面，在國内中型SUV市場幾乎沒有存在感。
2020款 380 TGDi DLX 自動四驅智尊PLUS（HTRAC）北京現代勝達，作為四驅高配車型，搭載2.0T發動機，比對8AT變速箱，新車指導價為25.83萬，綜合優惠後僅售22.23萬；北京現代第四代勝達“廉價”卻是實力派！車長達到了4米93、車身寬度接近2米，車身軸距達到了2865毫米，全系大6座布局；在動力方面，北京現代勝達标配2.0T發動機，最大功率達到了230馬力，比對8AT變速箱，實力完勝大多數同級别競争對手。
隔壁老王，有一說一！賣不動就大降價！2020款 380 TGDi GL 自動兩驅精英版北京現代勝達，同樣搭載2.0T發動機，比對8AT變速箱，指導價格為20.28萬，如今綜合優惠後的參考最低成交價僅為17萬出頭，整體成本效益超高，可惜無人識貨！北京現代勝達最大的不足就是現代車标“不硬”！您怎麼看呢？歡迎回複評論！