最近，德國大衆在海外市場正式亮相了一款性能版的“途銳”，新車的外觀明顯進行了運動化的改造，而且整個内部也變得更加的奢華，重要的是新車正式更新了3.0T+8AT的動力系統，在這套系統的加持下，新車的百公裡加速能夠做到不到5秒鐘，這個成績完全可以稱之為“超跑級”，對于對比性能的話，新車已經成功了反超了寶馬X5！
這款“途銳R”對外觀進行了更加深化的調整，格栅與大燈完美地嵌入到了一起，而且格栅也采用了多幅式的造型，即便全部采用了黑色的顔色鑲嵌，但也能夠帶來不同的視覺效果！整個大燈組被分割成了三個部分，第一部分就是格栅内部的造型，采用了單隻LED光源，而第二部分則在格栅外，同樣為單隻的LED光源，整個行車燈為下沉式布局，對比以往比較細膩造型，感覺新車要更加的魁梧。新車的前包圍采用了一種多元素的布局，是以無論是時尚還是運動都能在它的身上得到展現。是以僅前臉的布局就奠定了整部車的基礎。
從側面上看，整個犀利的下沉的機頭配合瓦罐寬體車身，看着很穩重也很犀利時尚，運動輪毂以及強悍的腰線很硬核，仔細看會發現，新車的輪眉首次采用了三層造型的布局，而且兩側隆起中間為内嵌式造型，炭黑的運動輪毂也起到了點睛之筆。到了車的尾部，尾燈變得更加的規整，中間的内嵌式布局使得整部車的層次感得到了展現，另外，排氣為正常的雙邊單出的設計，這點與正常版并無明顯差别。
是以新車的外觀也隻是微調而已，好在調整後的效果還是讓小編非常滿意，特别是在細節的把控上，更具有“工匠精神”！進入到内部，最大的感受就是新車變得豪華了，首當其中的就是灰色的真皮配上桃木式線條的修飾，讓整個内部變得更有層次感，方向盤的外圍沒有變化，但是内置的鋼琴烤漆的按鍵也帶來了更完美的觸感！這款性能版的儀表盤以及中控屏則帶來了更好的視覺效果，分辨率有了質的提升。而且因為更新了車機系統，是以整個顯示也更加豐富。
在動力上，這款車已經不再安分。或許也是為了達到反壓寶馬X5的效果，性能版的途銳新增了3.0T動力，而且是全功率的版本，一點都不給奧迪Q7面子，配合絲滑的8AT變速箱，性能的調教十分激進，在奧迪獨特四驅技術的加持下，轉彎以及行駛都很平穩。百公裡加速更是能夠做到5秒以内，當然了别看它與保時捷卡宴同平台，但是價格的優勢還是非常明顯的，這也是它的優勢之一，是以你們會看好它未來的表現麼？小夥伴們可以在留言區發表一下自己的意見！