就在最近，春風放出了一段有關450SR的風洞測試視訊，視訊内容如下，春風用特效給大家示範了風動測試的大緻情況。
不過這個特效并沒有讓大多數網友滿意，至少微信公衆号上的部分車友還是對此持吃瓜态度。
網友評論：
這叫風洞？搞笑的吧？
如果都量産了再拉去風洞測試，這不是純純的噱頭嗎？
拼多多買個網紅煙霧3米黑幕布一套攝影氛圍燈就可以雲風洞了啦……
張雪在去年摩博會釋出會的時候好像就說過風洞的事了，春風硬要把這個第一往自己身上拉，有點難看了。
那個說量産了才來測試的，作為春風内部人士，我來告訴你，450SR是在2021年9月5日到上海做的測試，隻不過當時出于保密考慮沒有對外傳播，根本不存在量産後測試搞噱頭。
歐耶菌：
春風的這次風洞測試其實暴露出了一個問題，那就是春風想給車友們展示的這些東西，并沒有很好的傳達到車友心坎裡，以至于對部分車友産生了一種反向宣傳的作用。
春風想展示什麼？
當然是自己花重金給450SR更新了更先進的氣動布局，并且春風還特意強調，我們的測試比凱越的更牛逼，更嚴謹。為了友善大家了解，春風甚至還單獨制作了GIF動畫，為的就是讓大家直覺的感覺到。
哇！這車居然做了風洞測試！騎起來肯定很牛逼！
可大家看到的，卻是“不嚴謹”、“不真實”、以及春風在效仿凱越的影子（就微信評論來說）。
（凱越在2021年9月率先表明自家車型經過風洞實驗）
為什麼大家會這麼認為？
因為春風宣傳的東西有些超過大衆認知。
我不敢說大家都不懂風洞測試，但是我相信大部分準備購入和關注450SR的人，大家并不了解這個東西具有什麼意義。同時對于部分高知車友來說，這張配圖确實有些“草率”，因為這張圖并不符合大家對于風洞測試的認知。
因為大家沒看到風洞測試該有的大風扇，更沒有看到資料分析軟體對氣流的分析，大家看到的隻有滿螢幕看不太懂的參數，以及上面這個拼多多網紅煙霧套裝。
這其實也沒法怪車友，大家确實不了解這些太過複雜的東西。
當大家看不懂你要表達什麼東西的時候，一般會有兩種情況，一種是避而不談，假裝已懂，另一種則是用自己能了解的方式強行解讀這件事，春風這次風洞測試就屬于後者，明明做了一件好事，卻因為方式的問題讓不少車友了解不了春風到底在幹啥。
這是讓人難過的
當然最難過的其實是春風，錢也花了，該改進的也改進了，但是卻沒有收獲足夠多的好評（但是關注度還是夠高的，畢竟是新發動機平台，官方公衆号都十萬+）。
這其實表明了大陸機車行業的部分現狀，大多數新手買車買的其實隻是參數、排量、和價格的結合體，至于你使用了什麼技術，有什麼其他前期投入，其實大家并不是很關心。
總結：
這事不分對錯，我隻是對春風這種介紹450SR的方式感到有些可惜，風洞測試這章其實可以結合上車輛參數再給消費者講解一下，屆時我相信大家就不會這麼不解了。
450SR已知配置一覽：
支援反檔
全彩智能儀表
450cc雙缸發動機
BREMBO離合牛角
直推式刹車上泵+BREMBO對四卡鉗
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