大衆在國人心中的地位是無人能敵的，因為他是第1個進入國内市場的合資品牌，并且大衆旗下的子品牌也非常地多，比如捷達，奧迪以及保時捷等等很多具有名氣的汽車品牌，都是來自大衆集團旗下的。但是，大衆突然發表聲明，表示保時捷将獨立上市，也就是說大衆成了兩家人。
其實，大衆和保時捷之間還發生了一些小故事，因為在保時捷決定獨立門戶之前，保時捷控股是大衆汽車的主要股東而大衆汽車又是保時捷汽車的股東，可以說大衆和保時捷是相輔相成的，如同是連體嬰兒不可分割一樣。隻不過是後來經曆了一些事情之後，保時捷控股把對大衆的收購變成了合并。而且，三年之後，保時捷徹底成為了大衆旗下的子品牌。不得不說保時捷的名聲是要高于大衆的。因為大衆旗下的車型隻能算得上是高端，而保時捷則是豪華陣營的代表。同樣在銷量上面，保時捷也為大衆立下了自己的汗馬功勞。
畢竟不管是在國内還是在國外的汽車市場，保時捷的車型是非常深受大家歡迎的。比如說保時捷的911就在國内汽車市場名揚天下，也是很多人證明自己财富滿貫的重要标志。況且保時捷911英俊帥氣又拉風的外觀設計已經迷倒了很多人，比如它炯炯有神的蛤蟆大燈，再加上精緻有型的腰線以及啟動起來的聲浪感，最重要的一點是，它的車标所帶來的魅力感，會給你帶來十足的拉風感。
但同樣保時捷不僅在燃油車的領域有着不錯的銷量，在如今新能源汽車銷量火爆的潮流中，保時捷也是緊跟時代的潮流，打造了屬于自己的新能源電動汽車。在保時捷Taycan橫空出世之後，可以說俘獲了不少少女心。尤其是冰莓粉的出現，更是讓大家怦然心動。粉嫩的顔色如同春天綻放的桃花，彰顯出它獨一無二的魅力感。可以說它的出現，俘獲了不少女性車主的喜愛。
是以，當大衆和保時捷選擇分道揚镳時，雙方也是在深思熟慮之後做出的這個決定，就像當初的大衆捷達成為他旗下的子品牌是一樣的道理都是為了能夠有更好地發展，更好的未來。況且現在的汽車市場并沒有以前那麼生機勃勃了，因為受到晶片短缺的影響，讓各大汽車廠商都感到了危機感，隻能把最好的資源都用在刀刃上。而縱觀保時捷在國内汽車市場的銷量，可以說是相當的精彩，國内汽車市場已經連續7年成為保時捷全球最大的單一市場，甚至相比2020年還上漲了11%。這足以說明國人對于保時捷品牌的認可度有多高了。
最後，現在的汽車市場可以用物競天擇，适者生存來形容了。畢竟未來的汽車市場一定是電動化的天下，如果不進行改革，如果不能夠創新，那麼你隻能會被汽車市場所淘汰。而大衆和保時捷的這一舉措，也可以說是一個雙赢的局面，讓我們共同期待獨立門戶之後，保時捷更加精彩無比的表現吧。