在2005年中的摩納哥F1大獎賽上，一台重新整理了量産汽車極速紀錄的超級跑車正式亮相。這款新車憑借2.4秒完成0-100km/h加速，完成0-200km/h加速僅需要6.7秒，而完成0-300km/h加速，也僅僅需要14.6秒，最高時速可以達到406km/h的動力性能，成為了不少富豪車庫中的藏品。這款擁有比肩F1賽車性能的超級跑車，正是布加迪威龍，而選擇在富豪雲集的摩納哥大獎賽上首發，相信與其發售價高達100萬歐元離不開關系。
在那個時代，汽車的動力性能并不是與售價簡單地畫等号，而是随着動力性能的增長，售價呈指數級增長的趨勢。要獲得更好的性能，就必須加很多錢。
“加錢”是車輛能開快的前提
然而，這個定律在今年貌似已經不再成立了。随着純電動汽車的興起，市面上湧現出許多0-100km/h加速在5秒内的汽車，而這些車型售價大多不會超過50萬元人民币。
這意味着，在燃油車時代，汽車工程師們花費大量時間、金錢去追求的高性能動力，在純電動汽車面前顯得一文不值。隻需要電池有足夠的放電功率，電動機的功率、扭矩足夠大，就可以完全對那些極緻的加工工藝、新型的複合材料、完美的空氣動力學車身設計等等進行降維打擊，簡單、粗暴、直接地實作“力大磚飛”。而這也讓一部分人認為純電動汽車就等同于高性能汽車。
圖：電池加電機，就能簡單、粗暴、直接地實作“力大磚飛”。
但事實上，高性能汽車，尤其是超跑，是擁有很高的技術門檻的。決定一款動力性能的前提，并不是絕對的動力，而是讓車輛擁有開得快的前提。
以前文提及的布加迪威龍為例，該車為了讓車輛擁有出色的制動性能，除了傳統的安裝在車輪内側的盤式制動器外，還有一套利用尾翼産生空氣阻力的“空氣刹車”系統，在高速下制動時，尾翼能産生占總制動力三分之一的制動力，使其能夠在10秒内完成400km/h-0制動。
圖：僅在制動系統，布加迪威龍就藏有許多黑科技。
反觀那些擁有比肩超跑動力性能的純電動車，它們真的就隻有動力性能可以與超跑相媲美，至于制動性能、操控穩定性等較為基本的，與安全息息相關的性能，根本無法與超跑相提并論。更别用說諸如車身材料、空氣動力學設計等等，這些對于純電動汽車而言屬于是“火星”科技了。
圖：既開得快，又能保證安全，并不是一件簡單的事情。
或許有人會說，像蔚來也曾打造過EP9這種能夠在紐博格林北環刷出6:45.900圈速的純電動超跑，純電動汽車的各項性能名額并沒有想象中那麼不堪。然而，蔚來的EP9并沒有公開對外銷售，而且采用了碳纖維車身，動态尾翼系統等諸多黑科技的EP9，與普通的市售純電動汽車，存在很大的差異，如果公開銷售，估計售價也是天價。
由此看來，市面上公開銷售的，售價隻要二、三十萬元的、面向普通消費者的純電動汽車，并不具備高速行駛的安全保障。
消費者真需要這麼快嗎？
在燃油車時代，一輛普通家用轎車的0-100km/h加速時間普遍在九秒左右，能進入到7秒左右的車型，性能已經相當出色，而将時間進一步縮短到6秒、甚至5秒左右的，就屬于性能車範疇了，這些車與普通家用車有着很大的差異。
而當電動機取代了内燃機，動力電池取代燃油，被安裝到汽車上後，相同的價格，可以得到更高的汽車動力性能。目前市面上售價不超過30萬元的純電動車，0-100km/h加速時間大多在6秒左右，比同級别的燃油車要短得多。
過高的車輛加速性能，并不是所有駕駛員都能hold得住的。通過計算我們可以得知，如果在6秒完成0-100km/h加速，那麼車輛在這個過程中的平均加速度為4.63m/s ，也就是0.47G。
圖：某款在6.63秒内完成0-100km/h的純電動汽車，加速過程中加速度在0.5G左右。
這是什麼的概念？有專家指出，普通人可承受的加速度限值約為0.5G，如果超出這個範圍，就會感到不适，并且會對人的反應能力造成影響。比如我們平時玩的過山車，就是相當典型的，通過加速度過載讓人感到刺激的例子。普通人處于加速度過載時，能做的就隻有尖叫了。
此外，純電動汽車由于采用電動機作為動力源，同時也沒有傳統意義上的變速器，大多為固定傳動比傳動。而電動機的動力輸出特性一般為轉速越低，扭矩越大。也就是說，在起步瞬間，純電動汽車就能獲得最大扭矩，同時産生較大的加速度，讓車輛“彈”出去，與燃油車的動力輸出特性完全不同（汽油發動機的峰值扭矩普遍在2000rpm以後才出現，普遍會存在動力輸出滞後的現象）。
純電動車的這種輸出特性，很容易導緻經驗不足的駕駛員在駕駛車輛時發生失控的事故。去年底，在江蘇常州就有一輛純電動車出現車輛突然加速失控，從橋上墜到河裡的事故，最終造成車上兩個乘員死亡的事故。
更高的汽車加速性，首要滿足的條件是車輛其它部件要比對，尤其是與駕駛安全息息相關性能參數；其次也需要駕駛員擁有充足的駕駛經驗以及相應的駕駛技巧。如果單純地把隻能夠開得快的車輛交給消費者，等同于謀财害命。
文 | 波子
(本文僅為作者個人觀點，不代表DearAuto立場。)
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廣東格林律師事務所李國勇律師