2022年的第一個月，廣汽傳祺迎來了虎年開門紅。1月廣汽傳祺全系車型共斬獲銷量36564輛，同比增長6.3%，環比增長13.7%，以穩中求進的姿态開啟2022年。
MPV家族持續領跑，全新第二代GS8強勢開局，GS4家族勁勢不減
由傳祺M6、M8組成的MPV家族，一如既往地保持熱銷姿态，上市至今累計銷量突破28萬輛。其中傳祺M6更是憑借其領先同級的空間布局、馬力十足的動力總成以及超高的成本效益，1月勁銷6311輛，同比增長63.3%，持續領跑中國自主品牌家用型MPV市場。
基于GPMA廣汽全球平台子產品化架構打造的全新第二代GS8，提供雙擎系列和領航系列兩種動力、6款配置車型。充分滿足消費者多樣化用車需求的全新第二代GS8，以1月熱銷4858輛、同比增長161.5%的亮眼成績，強勢開局2022，且GS8系列上市至今累計銷量已超24萬輛，不愧是中國高端旗艦SUV的最佳選擇。
當然，廣汽傳祺的明星車型——傳祺GS4家族，實力也不容小觑，1月銷量合計13523輛，環比增長53.6%，以其“好開、好看、好省”的突出優勢，持續受益中國自主SUV市場。
“混動化+智能化”持續落地，2022繼續煥新向上
在全球晶片短缺的大環境下，中國汽車行業正加速轉型更新，智能汽車大勢已至，而作為中國自主汽車品牌标杆的廣汽傳祺，緊跟市場趨勢變化，提出“混動化+智能化”發展戰略，助力國家“雙碳”目标實作。
（廣汽傳祺混動技術：豐田THS與GMC2.0兩套混動系統）
以钜浪動力為依托，廣汽傳祺通過開放合作和自主研發，擁有兩套行業領先的混動系統：其一，為廣汽第三代2.0TM發動機+豐田第四代THS混動系統；其二，則為廣汽2.0ATK發動機+廣汽GMC 2.0混動系統，不僅發動機可實作42.1%熱效率，達到同排量最高熱效率，還首創內建式雙電機多檔位DHT，擁有超400項專利技術，WLTC工況熱效使用率達到甚至超過95.5%，而且輔以領先一代的混動架構+智能能量管理政策，可實作4.5L/100km的超低油耗。
此外，在智能化方面，廣汽傳祺還以數字化為核心，依托GPMA架構、钜浪動力和ADiGO 智駕互聯生态系統三大核心科技，通過持續落地超感互動智能座艙、AVDC影子車手、AR-HUD等領先智能技術，加快廣汽傳祺向科技企業轉型更新的步伐。
而作為廣汽傳祺“混動化+智能化”雙核驅動發展戰略下的首款車型，全新第二代GS8不僅整車搭載了超500顆車規級智能晶片，滿足使用者對“安心、省心、貼心”的智駕需求，其雙擎系列還是首款搭載全新第四代增強版豐田THS Ⅱ混合動力系統的中國品牌車型，自上市以來，便備受市場熱捧。
2022年是廣汽傳祺“混動化+智能化”的落地之年，面對虎年開門紅，廣汽傳祺将再接再厲，繼續深化“金三角戰略”，繼續推動高品質發展，引領中國品牌自主向上。