新車不僅延續了阿爾法·羅密歐一貫的
鮮明前衛個性的設計風格，
更是标志着阿爾法·羅密歐正邁入車載互聯化
與電動化的全新時代。
撰文·敖晶 版式·仝炜
作為阿爾法·羅密歐品牌旗下首款新能源車型，
阿爾法·羅密歐 Tonale推出兩種新能源車型
——混動及插電混動四驅車型。
Tonale的混動版搭載阿爾法·羅密歐專屬的160馬力混動VTG（可變幾何渦輪）發動機。這台1.5T三缸發動機配備可變幾何渦輪增壓器和7擋阿爾法·羅密歐TCT雙離合變速器，内置48伏15KW、55牛米“P2”電動機，即使内燃機關閉，也能為車輛提供相當于使用1.5升汽油發動機産生的動力。變速器可在低速、泊車或巡航狀态下以電動模式啟動和行車。
Tonale的插電混動版則采用了一台大功率後電機，最大峰值可達90KW的電機，電機由15.5kWh容量的電池組提供能源。插電混動車型擁有最大馬力275馬力，0-100km/h加速僅需6.2秒。新車純電模式下可行駛裡程達80公裡。當使用7.4KW充電器時，電池充滿僅需2.5小時。四驅系統則保證了Tonale的安全性和可操控性。全新“進階駕駛輔助系統”(ADAS)提供L2級駕駛輔助功能。
定位于緊湊級SUV的Tonale的尺寸比Stelvio更小，家族式的格栅與大燈造型結合下方的進氣口和包圍的設計相當有運動氛圍。俯沖式車側線條流暢，五環花瓣式輪毂辨識度相當高，配合紅色刹車卡鉗令人過目難忘。貫穿式尾燈的三段波浪式的造型與前大燈相呼應，但采用隐藏式排氣設計令人稍顯遺憾。内室方面，新車采用了全液晶儀表和懸浮式中控屏，機械式擋杆設計則較為傳統，但提供了尺寸很誇張的換擋撥片，且将一鍵啟動按鍵放置在了方向盤上，駕駛模式旋鈕放置在了擋杆的左上方。