提及菲亞特，似乎咱們國内許多朋友對于這個品牌而言還有點“陌生”，畢竟菲亞特這個品牌在國内的閱聽人度趨于小衆化一些。但實際上在小型車盛行的歐洲市場，菲亞特這個品牌卻是賣得如火如荼。
這不，在新能源車型消費增長愈演愈烈的年代菲亞特針對歐洲市場推出了兩款新車，分别為菲亞特500X Hybrid 和Tipo Hybrid。根據官方獲悉，兩款車型将于今年在歐洲市場迎來上市。
其中的菲亞特500X Hybrid在設計層面依舊延續濃厚的家族式設計語言風格，前臉雙圓輪廓的頭燈組别與下方霧燈設計與之呼應。加之圓潤飽滿的線條勾勒，呈現出前臉十分靈巧可愛的視覺效果。
值得注意的是，車頂采用布料拉伸折疊的設計，能夠最大限度拓展車頂開啟幅度。打開車頂猶如敞篷車既視感，後排乘客也能享受一覽無遺的通透感。
而在細節之處相較于老款而言，新款車型采用全新的“FIAT”辨別設計取代原有的品牌LOGO設計，車尾的Hybrid也突顯出其新能源車型的身份辨別。
Tipo Hybrid在造型設計上更像是一台跨界型轎車，前臉采用全新的格栅設計銜接兩側頭燈組别，進一步的拉寬了車輛的橫向視覺效果。下包圍融入霧燈設計并采用銀色鍍鉻的點綴突顯出幾分的運動感。
Tipo Hybrid其實基于品牌旗下的Tipo Cross打造而來，但從車身側面不難看出Tipo Hybrid在車身長度的水準上要比Tipo Cross增加不少。是以不論是在駕乘空間還是儲物能力上，Tipo Hybrid都要比Tipo Cross出色。
在座艙設計方面，500X Hybrid同樣以“圓”為設計準則。方向儀表、操作按鍵、門闆拉手、座椅頭枕設計等處都能看出圓形設計元素。或許也正因為如此會有不少朋友認為菲亞特在設計理念上與寶馬MINI的内飾座艙布局有着同工異曲的妙處。
（菲亞特Tipo Cross内飾官圖）
目前官方還暫未公布有關于Tipo Hybrid的内飾設計官圖，參考此前的Tipo Cross内飾，内飾整體的設計布局更趨于正常化。内飾采用的懸浮式中控液晶屏，下方布局正常的按鍵設計以及旋鈕式空調控制操作。
在配置方面，500X Hybrid和Tipo Hybrid都将根據版本配置的不同分别提供三款配置版本車型。其中座椅加熱和無鑰匙進入等便捷舒适性功能将會成為标配。
動力方面，500X Hybrid和Tipo Hybrid采用同款動力總成，所搭載的是1.5T+48V輕混的動力組合。該發動機最大輸出功率為130馬力，峰值扭矩為240牛·米。另外，48V的電動機能夠額外提供20馬力的動力輔助發動機。傳動系統兩款車型同樣搭載7速雙離合變速箱。