特斯拉原廠在上周五(2/18)于 Twitter 貼出資訊，表示 4680 電池的電芯在美國加州廠截至 1 月已累積生産達 100 萬顆，但以每輛車約使用1,000 顆 4680 電芯來看、這些産量僅足夠生産 1,000 輛 Model Y，若要達到年産 100 萬輛 Model Y 則需要 10 億顆 4680 電芯。目前首批将傳遞采 4680 新電池的 Model Y 會在特斯拉德州新工廠組裝，最快預計于 3 月底或 4 月傳遞新款 Model Y Performance，至于采 4680 電池的 Model Y Long Range 則有待 2022 年 8 月傳遞。
成本更低、能量與續航更高，4680 電池成特斯拉下一階段重點
特斯拉從過去就堅持使用以圓柱狀锂電池作為其電芯。是以不論是最早期的 18650 電池，或是後續 2017 年發表、陸續搭載在 Model 3 等現行車款上的 21700 電池，都是采用圓柱狀锂電池造型。
18650 電池、21700 電池其數字所代表的意義，18650 電池就是「18」代表「直徑 18mm」、「65」代表「高度 65mm」，最後的「0」則代表圓柱形電池；換言之 21700 電池則是直徑 21mm、高度 70mm。如今特斯拉與 Panasonic 欲推行的新款 4680 電池，則是直徑 46mm、高度 80mm，是以取名 4680 電池，從許多比較畫面都可看出，其單顆電池的整體體積比起過去的 18650 電池、21700 電池大上不少。
而早在特斯拉于 2020 年 9 月舉辦的「Battery Day」電池日活動中，當時除預告特斯拉未來将自行生産電池、打造全新的 GigaFactory 超級電池工廠、以及未來 3 年内提供售價 2.5 萬美金的市售特斯拉電動車款外，最重要的焦點就是發表了全新的 4680 電池。特斯拉當時宣傳 4680 電池的特點，就是體積比起目前使用的 2170 電池大，能量是目前電池的 5 倍，帶動動力輸出功率高達 6 倍，并且新電池可幫助新款電動車提升 16%的續航裡程，解決了随着電池組放大而帶來的能量密度下降之問題。
4680 電池新車，Model Y 先行
除美國特斯拉自行生産 4680 電池，為了對應美國特斯拉的産能需求，Panasonic 也投資了 800 億日圓擴建位于日本和歌山市的廠房，其年産能預估将達到 10 GWh，約等于現行 Panasonic 全部産能的 20%，預估将能提供約 15 萬輛電動車使用，不過 Panasonic 方面最快也要在 2023 年才會量産。而先前因為産能因素，特斯拉執行長 Elon Musk 已在财報宣布目前少量産出的 4680 電池，将會優先提供給 Model Y、Semi Truck 使用，另外兩款新車 Roadster 2 與 Cybertruck則要預計将會延遲到 2023 年才會交車。
特斯拉加州工廠先行自産 4680 電池，目前已累積達 100 萬顆電芯
而特斯拉自家方面最近也傳出好消息，除被美國網有補捉到已有上百輛新款 Model Y 在最新的美國德州工廠外預備，2 月 18日特斯拉原廠官方 Twitter 賬号也公布慶祝加州工廠截至 1 月已累計生産達 100 萬顆4680 電池電芯的裡程碑。
根據先前特斯拉原廠公布的資訊顯示，若是維持同樣的電池總容量，原本在加州工廠生産、采用現行 2170 電池的 Model Y，全車需用上約 4,416 顆 2170 電池電芯；但若改用能量密度更佳的 4680 電池，全車将僅需要 1,000 顆 4680 電池電芯，電池成本将可大幅下降。
僅能供應 1,000 輛 Model Y 産能，100 萬顆 4680 電芯仍是杯水車薪
不過從産量的角度而言，100 萬顆 4680 電池電芯的産量，面對如今特斯拉強勁的市場需求，可說僅是「杯水車薪」。畢竟 2021 年全年特斯拉交車來到近百萬輛大關的 93.6 萬輛新紀錄、相比 2020 年的 49.9 萬輛更是激增 87.4%，可說距離百萬輛級距車廠僅有一步之遙，其中像 2021 年美國加州廠就生産近 30 萬輛的 Model 3、Model Y，2021 年加州與上海兩座工廠生産的 Model 3/Y 全年傳遞量更高達 91.1 萬輛、占品牌全年 93.6 萬輛中的 97.4%。若要創造年産達 100 萬輛的 4680 Model Y，則可能需要多達 10 億顆 4680 電池電芯的産能。
新款 4680 Model Y 最快有望第一季傳遞
而目前 100 萬顆 4680 電池電芯的裡程碑僅算是特斯拉美國加州工廠自行生産，像前述所提的 Panasonic，還有象是南韓 LG Chem、 CATL 甯德時代都傳出陸續加入 4680 電池的測試生産行列，另外特斯拉在美國德州、德國柏林兩座新工廠也将自産 4680 電池，未來目标将朝向 100 GWh 的年産能。
根據特斯拉資深工程副總裁 Drew Baglino 在上次财報會議後指出，第 1 款采用 4680 電池的新車就是 Model Y，目前新版 4680 Model Y Performance 的傳遞預計在 2022 年 3 月或 4 月，至于比較大宗的 Model Y Long Range 則有待 2022 年 8 月，但相關時程是否還會有變動仍有待觀察。