通過海外媒體提供的諜照資訊，我們了解到Ram Dakota，這款出色的皮卡正在重返市場，而且還進行了一些重大更新，使其成為福特F-150或任何雪佛蘭皮卡等汽車的頂級競争對手。
Dakotas是一款非常可靠的中型皮卡車，尺寸高于緊湊型福特Ranger和雪佛蘭S-10，低于道奇自己的Ram等全尺寸皮卡。首款于1986年底作為1987年車型推出，配備可選V8發動機。從推出到2010年，它以Dodge品牌銷售，最後一年以Ram品牌銷售。
但像它這樣的重型機器在2008年市場崩盤後銷量下降。後來，由于對緊湊型卡車的需求減少，道奇Ram Dakota于2011年停産。
回到這款即将推出的新車上，關于它的規格和細節，汽車制造商為了避免給任何競争對手帶來不應有的優勢，目前很難獲得。不過，就目前市場上大多數Ram/Dodge卡車的平均馬力和Dakota在2011年停産時（其在适當的條件下可以達到300馬力）來看，新車可能配備直列六缸發動機，馬力可能在240-285之間。
同時，也将比以前的Ram卡車更環保、更省油。新車會應當今時代環保意識的号召，采用該汽車制造商的“eVolt”技術，适用混合動力或柴油動力。
新車可能會從較大的Ram 1500中借用很多東西，包括高檔内飾材料和先進技術，例如帶有 Uconnect 5軟體的 12 英寸資訊娛樂系統；以及大天窗、環境照明、加熱和通風座椅、無線手機充電器、無線 Apple CarPlay、Android Auto 和數字儀表組等現代安全設施。
外形可能會采用與Ram 1500相似的外觀，采用比對的格栅設計和LED大燈。也具有不同的顔色、保險杠和車輪設計，凸顯其與衆不同。
除了看起來Ram 1500非常相似之外，新車還可能從另一個前身Ram 700那裡借鑒很多東西（700是Ram第一款“超小型”皮卡車）。
最後：無論新車最終以何種形式呈現，但不可否認的是Ram Dakota一定會重新投入使用，成為福特和雪佛蘭皮卡車，最有力的長期競争對手。