日前，小鵬汽車因不按規定日期傳遞P5車型，被“準車主”在黑貓平台集體投訴。近幾個月來，全國各地的小鵬P5車型460版本的車主，遭到了被延期傳遞且無補償的對待。
在黑貓投訴平台上，“準車主”表示，10月下定，銷售承諾12月底傳遞，後期查詢顯示1月31日完成配車，直至2月16日仍未提到車，并沒有給到任何解決方案，不提賠償和補償。 還有使用者稱，同期或更晚預定售價更高的550版本和600版本的電動車已經傳遞，但自己預訂P5 460車型還沒獲得傳遞，這就是差别對待。
同時，在小鵬汽車董事長何小鵬最新微網誌下，有不少使用者留言，詢問小鵬P5 460的傳遞問題，表示下訂4個月未傳遞。對此，何小鵬及小鵬汽車并未做出回應。
據了解，有小鵬汽車相關負責人表示：“延期傳遞的使用者可以選擇退訂、改配或繼續等待，目前暫無賠償計劃。”在2021年12月，小鵬汽車還曾做出解釋，稱，延遲傳遞的主要原因，為疫情影響和磷酸鐵锂電池的供應緊張問題。
小鵬汽車官方微信公衆号顯示，
2022年1月小鵬汽車傳遞12,922台，同比增長115%，連續五個月傳遞破萬。單車型傳遞上，小鵬P7傳遞6,707台，小鵬P5傳遞4,029台，小鵬G3系列傳遞2,186台。截至2022年1月底，小鵬P7曆史累計傳遞突破8萬台，小鵬汽車曆史累計傳遞量已突破15萬台。
基于持續攀升的在手訂單及全年增長預期，我們于2022年1月底至2月初春節停産期間對小鵬肇慶基地開展技術改造。改造完成後，帶入2022年的大量在手訂單有望加速傳遞。
此前有報道稱，小鵬汽車在接受機構調研時表示，“甯德時代價格漲幅太大，為應對成本上漲帶來的壓力，未來會逐漸将甯德時代動力電池替換為中航锂電的電池。此外，還會繼續使用億緯锂能的鐵锂電池，比對在低配車型上。”在1月30日下午，小鵬汽車又出面澄清，稱甯德時代仍然是核心合作夥伴。而小鵬P5 460采用的正是甯德時代電池。
截止2月21日，小鵬汽車仍未對此投訴做出相關回應。