最低配車型從26萬一口氣跌至14萬多，比豐田漢蘭達大一圈，搭載2.0T+9AT動力系統，破百僅9秒！好車卻被“抛棄”！全系标配五連杆獨懸，中大型SUV不足15萬，可惜無人識貨！下面就讓我們一探究竟！今天說的這款車就是上汽通用雪佛蘭開拓者。
從這台車的設計來看，新車基于現款車型的更新還是比較明顯的，尤其是顔值的設計。從設計來看，這台車與雪佛蘭其他車型的設計類似，首發的RS版本擁有黑色雙段式進氣格栅，性能十足。與此同時，為了提升這台車的視覺體驗，這台車還針對細節部分，進行了熏黑處理。
内飾設計完全是美版開拓者原汁原味引進，車内大範圍采用皮質材料，包括中控飾闆、扶手箱、車門内側以及方向盤擋把等，讓這台車内的觸感握感都相當出色。8英寸懸浮式液晶中控螢幕清晰度還不錯，但觸摸回報靈活度一般。這台車的内飾用料質感是相當有誠意的，但許多車主表示看着不夠大氣漂亮。
至于側面，這台車的表現則顯得中規中矩，無論是懸浮式的車頂，還是雙拼色設計，整車的時尚氣息都是很不錯的。另外，為了滿足大家的不同用車需求，這台車還提供了多種不同尺寸的輪辋，在提升整車顔值的同時，還增加了這台車越野通過性。不過在尾燈部分，這台車也有着一定的調整。
定位7座中大型SUV，空間有優勢。新車尺寸上和現款一樣，長寬高分别為4999/1953/1726mm，軸距為2863mm，這個尺寸相比7座版漢蘭達（長4965mm，軸距2850mm）還是要稍微大一些，車内空間表現不錯，第三排能夠滿足應急狀态下的多人乘坐，作為頂配車型在座椅配置上也是很高一些狀态，就差座椅按摩功能了。
動力屬于中規中矩，家用足夠。動力上将繼續搭載一台最大功率為237馬力的2.0T發動機+48V輕混系統，比對9速手自一體變速箱，并配備有适時四驅系統，官方百公裡綜合油耗為8.9L，這個動力雖然比漢蘭達搭載的2.5L油電混動在油耗上稍差一些，但是在動力表現上應付城市代步是足夠了。