日前，筆者從相關管道擷取到了一組疑似比亞迪海豹的路試諜照，新車有望成為繼海豚後、品牌海洋網旗下海洋生物系列的第二款車型。而根據此前曝光的資訊顯示，比亞迪海豹基于e平台3.0打造而來，在動力方面将會采用純電驅動形式，預計售價在22萬-28萬之間。從目前推進的節奏來看，比亞迪海豹有望在4月份舉行的北京車展上迎來首發亮相。
此次曝光的新車路試諜照進行了大面積的僞裝，但從呈現的整體輪廓以及部分車身細節來看，比亞迪海豹依然延續了“海洋美學”的設計理念，前臉部分傳統進氣格栅區域采用封閉式設計，而在下方的前包圍區域則是擁有一個面積不大的梯形進氣口。除此之外，新車大燈的造型尖銳且狹長，不過目前燈腔内部依然是臨時元件，預計量産版車型的視覺效果會更加突出。
車身側面，新車的背部曲線十分流暢，使得整車呈現出圓潤的效果。除此之外，明顯隆起的腰線從車頭斜向上傳遞到尾部，搭配車門下沿的筋線，不但讓車身看起來很有層次感，同時也營造出蓄勢待發的氣勢。而在車尾部分，路試諜照中的新車配備了經過黑化的尾燈罩，但由于拍攝角度問題，目前還無法看清其内部的結構。
另外根據此前曝光的資料，比亞迪海豹的長寬高或達到4770/1860/1460mm，軸距為2900mm，略微領先于時下炙手可熱的特斯拉Model 3。作為對比，特斯拉Model 3的長寬高分别為4694/1850/1443mm，軸距2875mm。
而作為一款基于比亞迪e平台3.0所打造的産品，比亞迪海豹預計會提供單電機後驅和雙電機四驅等多種版本，儲能裝置則是使用磷酸鐵锂刀片電池。
小結：從預計售價和整車尺寸來定位，特斯拉Model 3無疑會是比亞迪海豹的主要競争對手之一；而在新車上市之後，比亞迪漢這款兄弟車型預計也會被消費者拿來做比較。
根據官方最新公布的資料顯示，比亞迪新能源車在1月份累計銷量達到了92926輛，同比增長367.6%，反映出當下比亞迪品牌及産品在新能源領域越來越受到消費者的認可。那麼在擁有比亞迪漢之後，品牌能否在20萬-30萬級轎車市場中同時支撐起兩款車型，并達到1+1大于2的效果，讓我們拭目以待。