寶馬X1，作為家族當中的入門級SUV車型，它在我們國内市場，可以說是深得不少年輕消費者的喜愛，畢竟，價格上相較于寶馬家族其它車型要更加親民，對于預算有限，但是心中有台“寶馬夢”的朋友而言，寶馬X1無疑也就是成為了最佳的購車首選，現從56萬跌到17萬，配置更新，更像小号X5了
來看外觀設計，寶馬X1已經做出了一些減配，不過寶馬家族辨識度還是非常出色的。雙腎進氣中網采用了鍍鉻飾條加以點綴，金屬質感很不錯；兩側的大燈也采用的是分體式的led光源設計，看起來特别的有神，要比那種一體化的大燈更加的出彩。但是你看它前臉的下半部分，使用了大面積的黑色塑膠，感覺就像是燈光部分被扣除掉一樣，顯得有些掉檔次，是以說價格優惠大也未必是好事兒。
但如今的寶馬X1也有一大硬傷，那就是款型太老了。内飾是傳統的寶馬布局，用料非常差，有個雞腿擋把，但顔值明顯不如3系、5系等中高端寶馬車型的好看。寶馬也意識到問題的存在，如今終于決定讓寶馬X1換代，新款車型外觀更加精緻，内飾中雖然沒有了雞腿擋把，卻新增了擡頭顯示功能和雙聯屏設計，科技感爆棚。
這次寶馬X1改款的重頭戲是内飾，新車内飾布局煥然一新，搭載曲面設計的雙聯屏，不過估計隻有中高配車型才有，低配車型将采用小尺寸螢幕代替。從現在曝光圖檔中還可以看出，新車搭載擡頭顯示螢幕，方向盤後面也增加了換擋撥片。
車型側面，采用了大面積的熏黑設計，輪毂是熏黑的，車邊裙也同樣是熏黑的，但是輪眉處的黑色塑膠看起來也是比較的粗糙。車身腰線特别的有力，這也有效增加了側面的視覺張力。
它的車身尺寸為4565*1821*1620mm，軸距為2780mm。它的車身采用了硬朗且上揚的腰線設計，車窗周圍和側裙的位置都使用了鍍鉻飾條進行裝飾，搭配上造型十分個性的輪毂，顯得更加精緻運動。它的尾部尾燈造型同樣犀利，車牌處采用了内凹的設計，搭配上後包圍銀色的護闆和雙邊共雙出的排氣布局，具有不錯的層次感。
寶馬X1提供1.5T/2.0T發動機可選，傳動方面，與之比對的是7擋濕式雙離合變速箱和8擋手自一體變速箱，其中，1.5T三缸發動機最大馬力可達140匹，百公裡綜合油耗為：6.9L，2.0T四缸發動機最大馬力可達192匹，百公裡綜合油耗為：7.2/7.6L。