三菱歐藍德自第一代車型起便進入國内市場銷售，是以國内消費者對其的了解程度不亞于合資品牌或自主品牌SUV。特别是到了2016年廣汽三菱把歐藍德國産後，憑借着本身過硬的綜合素質之外，以及相比進口版本更低的價格，歐藍德在當時收獲到了相當多的訂單。但現款在售的三菱歐藍德仍然為第三代車型，相比對手們的不斷更新換代，産品實力顯得有些匮乏。日前，三菱汽車釋出了全新一代歐藍德，又一豪車扛不住了！40.88萬一口氣降至16萬，造型魁梧，聰明人就等它
新一代歐藍德和日産新一代奇駿一樣，都是CMF-C/D平台之下的産物；但新一代歐藍德的外觀卻依然有着專屬于三菱品牌的設計。新車的前臉有着分體式大燈和被雙向C字型鍍鉻包裹的層梯式格栅，使其前臉看起來将更為大氣且犀利。
内飾方面，新一代歐藍德同樣是進行了變革，全新的布局和風格使得整個内飾進階了很多，簡約的中控台呈現出了不錯的層次感，面闆用料多為軟性材質，雙色調的内飾搭配氛圍上很時尚，懸浮式液晶中控屏、液晶儀表、電子擋杆等時下流行的配置均有配備，科技感得到了淋漓盡緻的呈現，四幅式多功能方向盤采用的是皮質材料包裹，握感很出衆，此外，在配置上也進行了更新，尤其是主動安全配置以及智能科技化配置的提升，成為了新車的一大亮點。
視線轉移到車内，新車的内飾布局和新一代奇駿有些類似了；新一代歐藍德内飾也會繼續貫穿簡約風。但其規整的T字型布局中加入的懸浮式中控屏、液晶儀表和電子擋把，卻在升華其内飾耐看性的同時，還帶來了一些科技成分。
在車身側面部分，新車依然擁有着相對魁梧的身形。并且，它的線條排布，不僅能勾勒出光影視覺效果，還能讓其側顔顯得頗為修長。除此之外，熏黑處理的A、B柱和C柱上的黑色飾條遙相呼應，共同構成了符合流行審美的設計。
至于尺寸方面，新一代歐藍德則有着大幅度的加長，長寬高分别為4710mm/1862mm/1748mm，軸距為2706mm，表現明顯主流了很多，内部座椅将會繼續采用5座和7座布局，相比現款，新一代歐藍德的空間有着很大的更新，完全滿足了基本的家用乘坐需求。
動力搭載與美版奇駿相同的2.5升自吸發動機，最大輸出181 馬力和 181 lb-ft 的扭矩，歐藍德車型提供前輪驅動和四輪驅動，均使用CVT 變速箱。當然三菱仍然提供歐藍德PHEV版，該PHEV基于上一代車型，而不是基于日産的平台。新的歐藍德混合動力車計劃作為 2023款車型上市。