三菱欧蓝德自第一代车型起便进入国内市场销售，因此国内消费者对其的了解程度不亚于合资品牌或自主品牌SUV。特别是到了2016年广汽三菱把欧蓝德国产后，凭借着本身过硬的综合素质之外，以及相比进口版本更低的价格，欧蓝德在当时收获到了相当多的订单。但现款在售的三菱欧蓝德仍然为第三代车型，相比对手们的不断更新换代，产品实力显得有些匮乏。日前，三菱汽车发布了全新一代欧蓝德，又一豪车扛不住了！40.88万一口气降至16万，造型魁梧，聪明人就等它
新一代欧蓝德和日产新一代奇骏一样，都是CMF-C/D平台之下的产物；但新一代欧蓝德的外观却依然有着专属于三菱品牌的设计。新车的前脸有着分体式大灯和被双向C字型镀铬包裹的层梯式格栅，使其前脸看起来将更为大气且犀利。
内饰方面，新一代欧蓝德同样是进行了变革，全新的布局和风格使得整个内饰高级了很多，简约的中控台呈现出了不错的层次感，面板用料多为软性材质，双色调的内饰搭配氛围上很时尚，悬浮式液晶中控屏、液晶仪表、电子挡杆等时下流行的配置均有配备，科技感得到了淋漓尽致的呈现，四幅式多功能方向盘采用的是皮质材料包裹，握感很出众，此外，在配置上也进行了升级，尤其是主动安全配置以及智能科技化配置的提升，成为了新车的一大亮点。
视线转移到车内，新车的内饰布局和新一代奇骏有些类似了；新一代欧蓝德内饰也会继续贯穿简约风。但其规整的T字型布局中加入的悬浮式中控屏、液晶仪表和电子挡把，却在升华其内饰耐看性的同时，还带来了一些科技成分。
在车身侧面部分，新车依然拥有着相对魁梧的身形。并且，它的线条排布，不仅能勾勒出光影视觉效果，还能让其侧颜显得颇为修长。除此之外，熏黑处理的A、B柱和C柱上的黑色饰条遥相呼应，共同构成了符合流行审美的设计。
至于尺寸方面，新一代欧蓝德则有着大幅度的加长，长宽高分别为4710mm/1862mm/1748mm，轴距为2706mm，表现明显主流了很多，内部座椅将会继续采用5座和7座布局，相比现款，新一代欧蓝德的空间有着很大的升级，完全满足了基本的家用乘坐需求。
动力搭载与美版奇骏相同的2.5升自吸发动机，最大输出181 马力和 181 lb-ft 的扭矩，欧蓝德车型提供前轮驱动和四轮驱动，均使用CVT 变速箱。当然三菱仍然提供欧蓝德PHEV版，该PHEV基于上一代车型，而不是基于日产的平台。新的欧蓝德混合动力车计划作为 2023款车型上市。