2月15日消息，造車新勢力公司哪吒汽車的母公司合衆汽車再次傳出上市消息，有報道稱他們已經啟動赴港上市，将募資10億美元，保薦人分别為中信、中金、摩根士丹利及UBS。
對于這個傳聞，合衆汽車則表示“不予置評”。
在2021年11月份就傳出合衆汽車将赴港上市的消息，當時的傳聞預測他們最早上市的時間正是2022年。目前港交所已經有小鵬汽車和理想汽車這兩家造車新勢力上市公司了。
合衆汽車的全稱是合衆新能源汽車有限公司，成立于2014年，他們于2017年拿到整車生産資質，2018年11月開始銷售首款量産新能源車型哪吒N01，2020年全年哪吒汽車的累計銷量為15091輛，2021年他們的全年銷量達到了69674輛，同比增長高達362%。
在2021年，哪吒汽車的一個重大轉折就是獲得了360公司的投資，360創始人周鴻祎也借此機會正式進軍造車行業。2021年4月、10月和12月，360公司曾先後三次參與哪吒汽車的投資，目前他們已經合計持有哪吒汽車16.594%股權，成為該公司第二大股東。
在談到為什麼從網際網路跨界到造車行業時，周鴻祎曾透露說：“我入局這個領域，源自一個巨大的沖動，因為我堅信，網際網路和傳統産業結合，才能代表網際網路的下半場，我不願意在這個能夠改變中國未來的巨大機會到來時袖手旁觀。”
至于為什麼投資哪吒汽車而非其他新能源汽車公司，周鴻祎也有自己的邏輯，他認為一定要投資一家創業公司，而不是已有的諸強。當時周鴻祎從年銷量超過1萬輛的6個品牌中最終選擇了哪吒汽車。
相對于雷軍、李一男等大佬的直接造車，周鴻祎選擇了一條看似更簡單的道路，直接以投資人的方式參與造車行業。
如果合衆新能源汽車的上市傳聞屬實，那周鴻祎将比雷軍和李一男他們率先迎來一個造車的裡程碑時刻。
此外，2021年哪吒汽車還獲得了電池巨頭甯德時代的入股，這無疑讓哪吒汽車在電池産業鍊上遊有了一定的供應保障。
哪吒汽車的融資曆史
目前新能源造車行業也已經進入了激烈競争的狀态，從2022年1月的傳遞量來看，哪吒汽車憑借傳遞11009輛的業績已經超過了蔚來汽車，進入造車新勢力的前三名。
未來哪吒汽車能否延續如此強勁的增長态勢，我們也會持續關注。