開年首月的市場表現雖然姗姗來遲但并沒有缺席，長安汽車選擇在2月14日情人節公布2022年開年首月的銷量，其告白的意味和用心還是很有誠意的。常言說：醜媳婦總要見公婆。何況長安汽車開年首月的成績單還是很搶眼的，旗下的産品車型基本上都是火力全開，長安汽車也是收獲頗豐。
根據公開的銷售資料顯示，2022年開年首月，長安集團單月銷量達到277244台，同比增長10.03%；長安系中國品牌銷量226016台，同比增長12.59%；長安系中國品牌乘用車銷量158625台，同比增長3.39%。
其中，UNI序列月銷12047台；長安凱程月銷36217台；長安馬自達月銷19888台；長安福特月銷24853台；長安歐尚月銷32514台，同比增長6.94%；長安自主品牌新能源月銷13600台。海外出口23824台。這樣的銷量可以說是相當的給力。
市場定位是A級轎車的逸動，在所屬的細分市場裡面，其市場地位和話語權那也是杠杠的，盡管沒有軒逸、寶來和英朗的市場表現搶眼，但在國産A級轎車中的佼佼者之一，2021年全年累計銷量超過了17萬台。2022年開年首月突破了2萬台，單月銷量達到21883台。
作為長安集團旗下最大的走量主力，長安品牌的市場表現絕對是翹楚。尤其是長安CS家族的市場表現，更是長安汽車立足車市的定海神針。具體到單車型的銷量，1月份，長安CS家族月銷量超過3萬台的車型有兩款：CS75系列和CS55系列，各自的單月銷量分别為：33590台和30316台。
衆所周知，作為哈弗H6強有力的競争對手，市場定位是緊湊型SUV的長安CS75系列，2021年登上了年度銷量亞軍的寶座，全年累計銷量高達28萬多台，去年12月銷量為15163台。2022年1月銷量為33590台，環比增長50%以上。看這勢頭肯定是沖着年度銷冠來的。
1月份單車型月銷超過3萬台，除了長安CS75系列外，長安汽車還有一款單車型的月銷量達到了30316台，這款車就是長安CS55系列，該車開年首月的市場表現與CS75系列形成了比翼齊飛的美好畫面。CS75系列和CS55系列的聯袂出擊，接下來的市場競争中，估計會給哈弗H6、吉利博越和皓影等競品，帶來不小的市場壓力。
速遞哥點評：開年首月的銷量突破3萬台，對于長安CS75系列和長安CS55系列來說，絕對是個好兆頭，“雙子星”車型的火力全開，也讓人看到了CS75系列和長安CS55齊頭并進，沖擊細分市場年度銷冠的苗頭和“野心”，你說呢？
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